Brevet d'Initiation Aéronautique

26 avril 2014

Cours du BIA. Module 5. Histoire de l'Aviation

Par e-pilot le 26 avril 2014, 00:09 - Cours module 5. Histoire de l'Aviation

Le programme officiel
http://www.education.gouv.fr/botexte/bo991111/MENE9902416A.htm
V - Histoire de l'aéronautique et de l'espace
(20 questions - cœfficient 1)
- principales étapes : les faits, les hommes, les matériels et leur évolution ;
- faits économiques, scientifiques et techniques.

DOCUMENTS
Document de Montpellier
http://ciras.ac-lille.fr/ressources-pedas/ressources-caea/les-cours-du-caea/5-histoire-laviation.pdf
Documents d'Aérobigorre;
http://www.aerobigorre.org/bia/
Histoire

histoire_tome_1_chap_1_les_precurseurs
histoire_tome_1_chap_2_les_precurseurs
histoire_tome_2_chap_1_d_une_guerre_l_autre
histoire_tome_2_chap_2_d_une_guerre_l_autre
histoire_tome_3_chap_1
histoire_tome_3_chap_1bis
histoire_tome_3_chap_2
histoire_tome_4_chap_1
histoire_tome_4_chap_2
histoire_tome_4_chap_3

Fiches de Charles Pigaillem
http://www.aeronautique.ac-versailles.fr/IMG/pdf/histoire_04_coul-2.pdf

Fiches de Laetitia Souteyrat
http://coursdubia.pagesperso-orange.fr/

Crédit e-pilot

ANNALES
M5_BIA_2009_Histoire.pptx
M5_BIA_2010_Histoire.pptx
M5_BIA_2011_Histoire.pptx
M5_BIA_2012_Histoire.pptx
M5_BIA_2013_Histoire.pptx
M5_BIA_Histoire_de_l_air_et_de_l_espace_corriges_light.pdf

COURS PPT
Document réalisé par l'équipe du Collège de Verhaeren de Rouen. Mot clé: histoire2004
Documents. CIRAS de Montpellier et de Lille:
Cours de Gérard Pujol (Académie de Montpellier)
Diaporama sur l'histoire de la conquête spatiale
Diaporama sur l'histoire aéronautique

Crédits Airbus

Série documentaire INA
http://boutique.ina.fr/video/sciences-et-techniques/nouvelles-technologies/PACK647372063/histoire-de-l-aviation.fr.html

test video

MUSEES
http://www.museeairespace.fr/
Blog Musée de l'air et de l'espace
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/
http://www.museesafran.com/
http://www.aeroscopia-blagnac.fr/
Liste des musées en France
http://aero.passion.perso.sfr.fr/Page004.html

Crédits wikipédia

ENCYCLOPEDIE
http://chezpeps.free.fr/0/flight/les_tout_premiers_aviation.html
http://www.avionslegendaires.net/encyclopedie/
http://www.airbus-group.com/airbusgroup/france/fr/le-groupe/notre-patrimoine.html
...

SITES WEB
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php?option=com_content&view=article&id=444:les-liens-qhistoriquesq-et-les-amis&catid=60:page-des-liens&Itemid=61
http://www.aerostories.org/~aeroforums/
http://www.aeroclub.com/categorie/100-ans-histoire
http://www.aviafrance.com/
http://www.anciens-aerodromes.com/
http://www.acam.asso.fr/
http://www.carnetdevol.org/
http://histoire-geographie.ac-toulouse.fr/web/453-sitographie.php
http://aeroplanedetouraine.fr/

Les liens d'AdT

Aéroscope Nantes Atlantique Plus qu’un musée, une vitrine de l’Aéronautique nantaise.
Aérostèles Site de Pierre Pécastaingts recense les lieux de mémoire aéronautiques.
Albin Denis Un énorme travail sur les escadrilles pendant la Grande Guerre.
Alpha 705 La revue de la base aérienne 705. Avec deux pages d’histoire.
ARDHAN Avec ce site, l’histoire de l’Aéronautique navale française n’a plus de secrets.
As oubliés 14-18 Pour qu’ils ne le restent pas, oubliés. Site de Claude Tholon-Pommerol.
Aviafrance De Bruno Parmentier. Pour retrouver une immatriculation, identifier un avion, connaître ses caractéristiques.
Bretagne aviation De Thierry Le Roy. Son but : recenser le patrimoine aéronautique en Bretagne.
Corpus étampois Chapitre intéressant sur l’aviation à Étampes.
Crezan aviation De Michel Barrière. Une mine pour ceux qui s’intéressent à l’aviation entre les deux guerres.
Delta Reflex Comme son nom l’indique, c’est une association de spotters. Mais pas seulement.
France DC3 Site sur l’avion de l’Association, le F-AZTE et son histoire, mais aussi sur la famille des Douglas DC3, C47 Dakota et dérivés.
Histavia 21 Site de Dan Gilberti. Sur l’histoire de l’aviation à Dijon et en Bourgogne. Une bible.
Histoires d'aviateurs Ancien pilote de l’AA, Jean Houben est notamment passé par Tours, du Météor au MD 315 radar. Son site comporte de nombreux récits d’aviateurs, de toutes les armes.
L'aviation française dans l'océan Indien L’aviation française dans l’océan Indien par Franck Roumy. Une île si loin et si lointaine.
Les demoiselles de Creil Pour tout savoir sur les B-17 de l’IGN.
Les sites de Peps Le Popote des ailes, la Postale de Nuit, l’Aéropostale, etc., les sites d’Henri Eisenbeis.
List'In MAE Le meilleur guide pour découvrir le Musée de l’air et de l’espace du Bourget, c’est Pyperpote.
Meetings aériens historiques De Gérard Morel. L’histoire de l’aviation, à travers notamment les programmes des meetings historiques.
Memorial Flight Association qui préserve et l’enrichit le patrimoine aéronautique français.
Musée de l'air et de l'espace Un lieu de culte.
Musée Normandie-Niemen L’épopée des aviateurs français en Russie, lors de la Deuxième Guerre mondiale.
Musée régional de l'air d'Angers Un site pour vous donner envie d’aller visiter le musée dont le rayon d’action ne cesse de s’étendre.
Past 3D La collection d’Augustin Seguin en 3 D. Superbes photos d’aviation.
Patrice Gaubert Encore des profils de Patrice Gaubert mais également les insignes des escadrilles de l’armée de l’air
Port-Aviation Pour la sauvegarde et la gestion des bâtiments du premier port aérien français (1908).
Profils Les profils d’avions et d’hélicoptères de Patrice Gaubert. Un ravissement
Secret défense Tiens, un site d’actualité ! C’est celui, toujours très intéressant, de Jean-Dominique Merchet.
Squadron 346 et 347 : les groupes lourds Guyenne et le Tunisie constituaient les deux groupes lours français de la RAF
The Aerodrome Le site anglophone consacré à l’aviation de la Grande Guerre.
Traditions de l'armée de l'air Le site d’Henri Guyot. Les unités de l’armée de l’air, les traditions, les insignes…

http://www.airfrancemusee.org/fr/accueil.php
http://postale.free.fr/im/im/sites_peps.htm
http://www.acam.asso.fr/divers/liens.php

http://www.defense.gouv.fr/marine/mediatheque/phototheque/aeronautique-navale/packs-photos-de-l-aeronautique-navale

http://www.aeronavale.org/
http://ardhan.pagesperso-orange.fr/liens/liensfr.htm
http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm
http://www.netmarine.net/g/annonces/liens/annu03.htm
http://www.aeronavale-porteavions.com/site/
http://www.chasseembarquee.com/

BLOG
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/
http://www.gauthiernicolas.fr/
http://foxalphazoulou.overblog.com/
http://www.somme-aviation-39-45.fr/liens.html
http://www.aerosteles.net/
http://chezpeps.free.fr/0/flight/les_tout_premiers_aviation.html

Article précédent sur le thème de la première guerre mondiale
http://blog.crdp-versailles.fr/brevetinitiationaeronautique/index.php/category/Histoire-de-l-aviation/Premi%C3%A8re-guerre

Afin d'enrichir cette page, vous pouvez m'adresser un document ou un lien afin de l'inclure dans cette médiathèque de préparation du BIA.
Si l'un des documents présentés n'est pas autorisé pour une diffusion publique ou si une information vous semble erronée, merci de me contacter.

18 avril 2014

Dossier emploi dans le secteur aéronautique. Air et Cosmos

Par e-pilot le 18 avril 2014, 11:50 - Recrutement

Dans le numéro N°2402 du 18 Avril 2014, Air et Cosmos aborde le thème du recrutement dans le secteur de l'aérien.

A lire rapidement...

17 avril 2014

Première mondiale. Falcon 7X, Rafale et nEUROn. Vol en patrouille

Par e-pilot le 17 avril 2014, 13:49 - Actualités

Crédits Dassault Aviation
http://www.dassault-aviation.com/fr/

"Le 20 mars 2014, Dassault Aviation a organisé un vol en patrouille du nEUROn avec un Rafale et un Falcon 7X. C'est la première fois au monde qu'un drone de combat effectue un vol en formation avec d'autres appareils, en l'occurrence un avion d'affaires et un avion de combat. L'ensemble de l'opération a duré 1 h 50 mn et a emmené la patrouille au-dessus de la Méditerranée sur plusieurs centaines de kilomètres.

Pour Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation : « Cet événement illustre notre maîtrise des technologies les plus avancées. Nos compétences dans les domaines civils et militaires s'enrichissent mutuellement pour concevoir et produire des avions d'exception au service des armées et des utilisateurs de Falcon. »

Un tel vol est très complexe à organiser : pour chacune des figures à enchaîner, il faut que se retrouvent dans un même espace de travail, au même moment, des aéronefs venant de points d'attente distincts et affichant des performances de vol différentes.

Faire évoluer un avion sans pilote à bord avec quatre autres avions pilotés (Rafale, Falcon 7X et deux avions de prises de vues) constituait un défi supplémentaire. Il a fallu se prémunir des risques d'interférences, comme les turbulences aérodynamiques des appareils entre eux, et des risques de perturbation dans les communications entre le nEUROn et sa station de contrôle au sol."

Crédits: Dassault Aviation

Source:
https://www.youtube.com/user/TBcanal
http://tv.dassault-aviation.com/fr.html

Vidéo du vol:
https://www.youtube.com/watch?v=MuoVNtQ2Jcw

Le making-of. Air et Cosmos:
https://www.youtube.com/watch?v=ZrUOtjIeUf0

16 avril 2014

Musée de l'Air et de l'Espace. Carrefour de l'Air. Du 2504 au 2704

Par e-pilot le 16 avril 2014, 23:51 - Expositions

Du 25 au 27/04, accès libre.
Le musée de l’Air et de l’Espace de Paris-Le Bourget crée un événement unique autour du patrimoine aéronautique : musées, associations, collectionneurs...

Un fly'in de machines de légende est organisé sur le tarmac du musée, et un ensemble de conférences est prévu le vendredi 25 avril dans l'auditorium Roland Garros.

Tous ces passionnés viennent échanger, partager leur passion et rencontrer le public. En 2014 il s’agira de la 4e édition.

Plus d'infos sur le Carrefour de l'Air

http://www.museeairespace.fr/

http://www.museeairespace.fr/carrefour-air/

Médecine aéronautique

Par e-pilot le 16 avril 2014, 13:32 - Cours du module 4. Navigation Sécurité et Règlementation

Documents de synthèse.
Aéronautique:
h ttp://drchaillot.free.fr/aero.htm
Plongée. Une affaire de pression...
http://drchaillot.free.fr/plongee.htm

Guide VFR de nuit. Pages 19 à 31:
http://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/fichiers_ffa/Espace_Instructeurs/Cle_Instructeur/CLEFI_FFA/pdf/Z4/ENAC/guide_instructeur_VFR_nuit.pdf

Documents de travail:
http://biacalais.free.fr/cours/notion_medecine_aeronautique.pdf
http://ciras.ac-lille.fr/ressources-pedas/ressources-bia/les-cours/navigation-securite-des-vols/bia-facteurs-humains-2012.ppt
http://espacesaerienslyon.pagesperso-orange.fr/medical/maldelair.pdf

Sites web:
http://www.aero-hesbaye.be/aeromedecine.htm
Oreille interne
http://www.notretemps.com/sante/videos/oreille-interne-recepteurs-equilibre-posture,i42675
http://www.allodocteurs.fr/actualite-sante-vertiges-oreilles-et-manipulations-791.asp?1=1
Oreille. Audition
http://www.youtube.com/watch?v=k1W8IGbopwo
Site très documenté Flying doctor.
http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero.htm

http://2.bp.blogspot.com/-D0dtiYTc3Vg/S1hoFkvLg2I/AAAAAAAAAXM/zhfsCcC2dUo/s1600/H%25C3%25A9litreuillage+victime.jpg

Crédits
http://secours-medical-de-france.blogspot.fr/

Stage 2. Vacances de Pâques. Révision de l'option ULM

Par e-pilot le 16 avril 2014, 00:11 - Planning 2013 2014

Comme chaque année, des séquences de révision sont programmées lors des vacances scolaires.
Durant les vacances de Pâques, le choix s'est porté sur la préparation à l'épreuve facultative d'ULM.
Les élèves ont ainsi découverts cette activité en analysant les similitudes avec l'aviation "classique".
Il s'agissait de leur apprendre la différence de règlementation.

15 avril 2014

Cours du BIA. Option facultative ULM

Par e-pilot le 15 avril 2014, 11:18 - Cours spécialité ULM

Afin de préparer l'option facultative, voici quelques liens et documents pour vous aider à réviser cet examen.

N'hésitez pas à relire l'article du 08 Mars, ULM classe paramoteur, et aller sur les liens référencés pour obtenir des informations utiles au brevet théorique.
Allez à la rubrique "catégories", puis sélectionnez dans la sous rubrique "pilotage", l'article "ULM, classe paramoteur".

QCM:

M6_BIA_2008_Option_ULM.pptx
M6_BIA_2009_Option_ULM.pptx
M6_BIA_2010_Option_ULM.pptx
M6_BIA_2011_Option_ULM.pptx
M6_BIA_2012_Option_ULM.pptx
M6_BIA_2013_Option_ULM.pptx

Si vous êtes intéressé(e) par l'ULM, allez sur le site de la Fédération afin d'obtenir plus d'informations:
http://www.ffplum.com/

Pour prendre connaissance des caractéristiques de l'ULM:
http://www.ffplum.com/lessentiel-en-8-questions.html

13 avril 2014

Interaction. Stage de conception avion du 06 au 11 Juillet 2014

Par e-pilot le 13 avril 2014, 13:22 - Construction amateur

Pourquoi un tel Stage de Conception ?

"Parce qu'il est désolant de constater que l'aéronautique légère, loin de s'améliorer, se dégrade un peu plus chaque fois qu'apparaît un "nouvel" avion sur le marché. On nous présente des biplaces qui pèsent jusqu'à 650 kg à vide là où 230 kg seraient suffisants pour remplir le même cahier des charges. Il est clair, dans ces conditions que 160 cv ne suffisent pas (pour emporter 2 personnes) là où 50 cv suffiraient si l'appareil était optimisé. Il ne faut pas s'étonner alors que les coûts s'envolent et que le nombre d'heures de vol dans les aéro-clubs s'effondre...

Idem pour la motorisation : 70 ans après l'invention des moteurs (de moissonneuse-batteuse) Lycoming-Continental, on n'a toujours pas réussi à faire mieux que leur 1 kg du cheval ! Et ceci malgré les matériaux nouveaux et les progrès techniques (lubrification, électronique, etc...). Quant au coût du cheval.heure, il suffit de pratiquer une simple division, pour se rendre compte qu'il augmente : 15 000 € pour 1000h de potentiel pour le Rotax 912, contre 15 000 € pour 120 cv et 2400 h de potentiel avec un O-235, c'est à dire 0.15 €/cv.h contre 0.06 €/cv.h, soit une multiplication par 3 du prix du cv.h !).

Le stage de conception proposé par Inter-Action aborde les questions d'un point de vue synthétique et est basé sur 2 aspects d'une extrême importance : des critères de qualité que nous avons définis et mis au point pour chiffrer objectivement des niveaux de qualité, et la modélisation numérique de système qui permet l'optimisation d'un appareil à un profil de mission donné (le cahier des charges). Cette approche n'est enseignée nulle part sinon de façon partielle outre-Atlantique où William H. écrivait récemment ceci : "La simulation et la modélisation numérique et mathématique,auront autant d'effet sur le 21ème siècle que la machine à vapeur en a eu sur le 19ème siècle". A Inter-Action, nous utilisons couramment ces méthodes et les diffusons depuis 1987..."

Infos, contacts:
http://inter.action.free.fr/
http://inter.action.free.fr/docs/01-bulletin-adhesion.pdf

12 avril 2014

Solar Impulse 2 se prépare à faire un tour du monde en 2015

Par e-pilot le 12 avril 2014, 09:00 - Actualités

Mercredi 9 Avril a eu lieu la présentation officielle de Solar Impulse 2, l'avion solaire du tour du monde.
Les essais en vol sont prévus au printemps 2014, le tour du monde entre avril et juillet 2015.

Bertrand Piccard (gauche) et André Borschberg, Paverne.

Genèse du projet
"A chaque grande première, les pionniers du siècle dernier ont repoussé les limites de l'impossible. Aujourd'hui, la quête humaine et technologique doit continuer, dans le but d'améliorer la qualité de vie de l'humanité. En écrivant à l'énergie solaire les prochaines pages de l'histoire de l'aviation, jusqu'à un tour de la planète sans carburant ni pollution, l'ambition de Solar Impulse est d'apporter une contribution du monde de l'exploration et de l'innovation à la cause des énergies renouvelables. Démontrer l'importance des nouvelles technologies dans le développement durable, et bien sûr à nouveau placer le rêve et l'émotion au cœur de l'aventure scientifique."

Cet avion monoplace révolutionnaire en fibre de carbone possède une envergure supérieure à celle d’un Boeing 747-800 (72 m) pour le poids d’une voiture (2300 kg).

Le Parcours: En décollant de la région du Golf Persique, Solar Impulse traversera successivement la Mer d’Arabie, l’Inde, la Birmanie, la Chine, l’Océan Pacifique, les Etats-Unis, l’Océan Atlantique, l’Europe du Sud ou l’Afrique du Nord, pour boucler la boucle en rejoignant son point de départ.

http://www.youtube.com/watch?v=k5Lz04m-xOk
http://www.solarimpulse.com/fr/the-adventure/premier-tour-du-monde-en-avion-solaire/#.U0o59VdXs_k

Crédits Sud-Ouest

Infos, contacts:
http://www.solarimpulse.com/fr/
https://plus.google.com/+solarimpulse/posts
Construction de l'appareil
http://www.youtube.com/watch?v=oNMBPJpaimc
Animation en 3D
http://www.youtube.com/watch?v=CwSVEEaJSWs

Un illustre grand-père qui a donné quelque imagination fertile...

11 avril 2014

Construction Zenair CH601pour l'association Rêve'Ailes

Par e-pilot le 11 avril 2014, 17:33 - Construction amateur

Composée d’une vingtaine d’élèves ingénieurs de l’Institut supérieur de l’air et de l’espace (ISAE), l’association Rêve’Ailes construit un Zenair CH601 depuis 2011. Le 20 février, elle présentait les travaux déjà réalisés sur l’appareil qui doit voler fin 2015.
Cette construction a trois objectifs :
mettre en application l’enseignement théorique de l’ISAE,
permettre aux personnes paraplégiques de piloter grâce à l’installation d’un malonnier,
et offrir aux membres de l’aéroclub de Revel (Haute-Garonne), partenaire du projet, un appareil économique pour encourager la pratique du pilotage auprès des jeunes.
Le Zenair sera exploité par l’aéroclub qui finance l’achat de son moteur Rotax de 80 hp. « L’aéroclub compte plusieurs constructeurs amateurs d’expérience dont l’aide est très utile dans l’avancée de notre projet », précise Bruno Saliou, président de Rêve’Ailes. La dérive et la profondeur du CH601 sont prêtes à être assemblées au fuselage dont la partie arrière est achevée et le tronçon central assemblé à 50 %. Les ailes sont chacune construites à 50 %.

AC de REVEL - Un Zenair en kit construit par des élèves ingénieurs

AC de REVEL - Un Zenair en kit construit par des élèves ingénieurs

Infos:
http://www.reveailes.org/

Source:
http://www.info-pilote.fr/AC-de-REVEL-Un-Zenair-en-kit-construit-par-des-eleves-ingenieurs_a627.html

Brevet d'Initiation Aéronautique

Cours du BIA. Module 5. Histoire de l'Aviation

Dossier emploi dans le secteur aéronautique. Air et Cosmos

Première mondiale. Falcon 7X, Rafale et nEUROn. Vol en patrouille

Musée de l'Air et de l'Espace. Carrefour de l'Air. Du 2504 au 2704

Médecine aéronautique

Stage 2. Vacances de Pâques. Révision de l'option ULM

Cours du BIA. Option facultative ULM

Interaction. Stage de conception avion du 06 au 11 Juillet 2014

Solar Impulse 2 se prépare à faire un tour du monde en 2015

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