Nouvel article sur la thématique des fermetures.
Celui des frontales date du
30 06 2014.
http://www.voler.info/media/Frontales-voler-info-30.06.2014.pdfUn article aborde également le thème du décrochage (mars 2014):
http://www.voler.info/media/decrochage-volerinfo.pdfLe site
voler.info apporte un complément d'infos pour les pilotes qui veulent comprendre et faire progresser leur pilotage.
Un stage
SIV peut être la solution pour ceux et celles qui ont eu une petite frayeur, ou qui veulent savoir comment réagir...
EXTRAIT
"Alors que l’aile ferme, le pilote se sent tomber dans le côté droit de la sellette. Ceci est dû à la dissymétrie de portance. L’aile gauche porte toujours autant, tandis que l’aile droite fermée ne provoque que de la traînée. Si le pilote n’agit pas, l’aile amorce un beau virage à droite, qui peut aller jusqu’à l’auto-rotation. Il faut donc compenser cette dissymétrie en se penchant instantanément du côté gauche. Notez par ailleurs que le pilote se cramponne à l’élévateur, et SURTOUT, qu’il n’applique pas de frein ! Appliquer du frein sur l’aile gauche pour compenser le virage, et vous pourriez facilement décrocher, car vous volez virtuellement avec moins de surface."
Source:http://www.voler.info/cms/contents/Fermetures-voler-info.pdfVidéoshttps://www.youtube.com/watch?v=ktGZT8-z1RMExercice en stage SIV
https://vimeo.com/127696899Trop bas, pas de temps de réaction...
https://vimeo.com/23406622Récupération aux gaz (1'56")
https://www.youtube.com/watch?v=ITztBcAkYHg
