Brevet d'Initiation Aéronautique

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Calendrier programme › Planning 2015 2016

Fil des billets

08 juillet 2016

VI planeur au centre de Buno

  

Buno-07-07-16.jpg
Buno-07-07-16.jpg, juil. 2016

Sur les 18 élèves ayant suivis la formation 2016, trois candidats n'ont malheureusement pas été reçus.

Comme de coutume, le BIA se termine par la sélection des deux candidats les plus méritants. Cette année, ce sont Manon et Terry Ian qui "gagne" un vol planeur. Bravo à eux.

Profitant d'une météo ensoleillée, les candidats ont été conviés au centre de vol à voile de Buno: 

http://www.aave-buno.net/

Après un briefing de Jean Louis, enseignant à Doisneau et instructeur planeur, chacun a pu voir évoluer les décollages des équipages et apprécier les diverses évolutions.

N'ayant pu réaliser son vol l'an dernier, Mathis avait rejoint le petit groupe pour profiter de ces conditions favorables. 

Une fois de plus soleil et sourires étaient au rendez-vous.

Merci aux deux chefs d'établissements (lycées de Brassens et Loges) membres de notre centre de formation,  pour leur soutien permanent.

Un grand merci à Jean-Louis pour sa disponibilité qui permet chaque année de vivre ces instants.

 

 

13 juin 2016

QCM officiels du BIA 2016

 

Quelques jours après les résultats officieux proposés par deux sites aéro (article du 26 05) et les corrections du BIA récemment organisées, le site eduscol-sti publie les documents officiels, questions et réponses.

  

Les questions officielles:

http://eduscol.education.fr/sti/bia/concours_examens/session-2016

Les réponses officielles:

http://eduscol.education.fr/sti/bia/concours_examens/documents-reponses

 

logo_BIA_complet.jpg
logo_BIA_complet.jpg, mar. 2016

http://eduscol.education.fr/sti/bia

 

 

26 mai 2016

Propositions de corrections du BIA 2016

 

Comme chaque année, l'attente des résultats est assez pénible pour les candidats du BIA, notamment pour ceux qui ont des épreuves à court terme. Dommage que cet examen de type QCM ne soit pas informatisé...

Pour les plus impatients, si vous avez recopié vos réponses sur une feuille de brouillon, vous avez la possibilité de croiser vos résultats avec les "propositions" de corrections du site  Aérobigorre et celui du site  Jeunes Ailes.  Les réponses des auteurs sont personnelles et donc non officielles...

http://www.bigorre.org/news/20160525_sujet_et_correction_du_bia_2016.htm

http://www.jeunes-ailes.org/t11018-sujet-corrige-bia-et-caea-2016

Pour s'assurer des bonnes réponses, il vous suffit de croiser en premier les propositions de corrections des deux sites, puis de contrôler les vôtres.

Les deux sites publient les mêmes réponses, mais il faudra attendre les corrections officielles pour savoir si une ou plusieurs questions-réponses sont retirées en raison de confusions avérées.  

Attention, ces deux propositions de réponses sont officieuses et personnelles. 

Pour rappel, les résultats définitifs et donc les notes officielles seront disponibles fin juin.

 

Infos notation

Article 4: "Chaque épreuve est notée de 0 à 20, en points entiers. L’absence à une épreuve est sanctionnée par la note zéro. La note de l’épreuve obligatoire est multipliée par un coefficient 5. Pour l’épreuve facultative, seuls les points excédant 10 sur 20 sont additionnés au total des points obtenus à l’épreuve obligatoire coefficientée. La note moyenne de chaque candidat est calculée en divisant par 5 la somme des points ainsi obtenue. "

Source:

http://eduscol.education.fr/sti/sites/eduscol.education.fr.sti/files/textes/formations-tout-niveau-brevet-dinitiation-aeronautique-bia/5948-arrete-bia-19-fevrier-2015.pdf

 

 

25 mai 2016

Examen du BIA 2016

 

A partir de 14h30, les candidats vont découvrir les sujets du BIA 2016.

Pour rappel, l'épreuve obligatoire comprend 5 modules de 20 questions.

Nouveauté cette année, il y aura un seul formulaire réponse pour la totalité des modules.

  

7143-doc-reponses-qcm-au-bia.png
7143-doc-reponses-qcm-au-bia.png, mai 2016

Source:

http://eduscol.education.fr/sti/bia/concours_examens/documents-reponses

Enfin, à l'issue de la première épreuve suivie d'une courte pause, l'épreuve optionnelle d'anglais sera lancée.

  

logo_BIA_complet.jpg
logo_BIA_complet.jpg, mar. 2016

http://eduscol.education.fr/sti/bia

 

 

20 avril 2016

V.I. J2 LFOX

 

Le titre a un nom de code un peu barbare, mais il s'agit bien de la deuxième journée des vols d'initiation à Etampes.

Comme d'habitude lorsque nous arrivons sur place, nous avons le plaisir de rencontrer une multitude de petites bêtes à quatre pattes qui courent dans tous les sens.

Petite chance lors d'une prise de vue, un magnifique lièvre passe devant les panneaux de pistes 06-24 et semble prendre la bonne direction du jour...

La journée s'est déroulée comme la veille avec des conditions météo idéales pour voler:

METAR: LFPO 191830Z 06009KT CAVOK 13/03 Q1026 NOSIG

https://aviation.meteo.fr/login.php

Malheureusement, Etampes ne transmet pas de bulletin météo, en revanche l'ATIS permet aux pilotes de connaitre la situation locale.

Fréquence: 129.900 ou téléphone: 01.60.80.96.86.

Mardi-19.jpg
Mardi-19.jpg, avr. 2016

Il ne reste plus qu'une troisième journée et la promotion 2016 aura vécu une belle expérience aéronautique.

Ensuite, l'examen du BIA programmé le mercredi 25 mai sera le test ultime pour valider les cours de l'année.

http://www.education.gouv.fr/pid285/bulletin_officiel.html?cid_bo=95912

Certains souhaitent déjà continuer et veulent passer un brevet de pilote ULM.

http://www.ffplum.info/le-brevet-de-pilote.html

Bravo Luc, tu es un excellent ambassadeur...

http://www.etampes-formation-ulm.com/

 

 

19 avril 2016

Vols initiation. LFOX

 

Les vacances de Pacques permettent de programmer annuellement le rendez-vous incontournable de la formation, le vol d'initiation.

Le site de l'aérodrome d'Etampes est intéressant pour diverses raisons: sa situation géographique, son infrastructure, et Luc Delhaye notre instructeur polyvalent!

Une journée type débute par l'arrivée des élèves en tout début de matinée. Après un briefing du vol, les élèves alternent pour vivre une expérience inédite, voler en double commande sur un ULM de classe trois axes.

Certains appréhendent le vol, mais le constat est toujours le même lorsqu'ils reviennent sur la terre ferme, l'envie d'y retourner...

Parallèlement, nous profitons de l'excellent accueil des contrôleurs de la tour afin de découvrir une profession passionnante, mais également pour parfaire le module 4 du BIA. En effet, rien ne remplace une situation en direct pour comprendre l'intégration en circuit de piste, la navigation dans un espace contrôlé, ...

Encore merci à tout son staff et particulièrement à son responsable pour nous accueillir chaque année.

    

Lundi-18.jpg
Lundi-18.jpg, avr. 2016

Bilan de cette première journée:

Ciel bleu et soleil, OK

Sourires, OK

Envie de revoler, OK...

 

Un grand merci à Luc sans qui cette activité n'aurait pas la même saveur.

http://www.etampes-formation-ulm.com/

Merci à la FFPLUM pour les aides financières apportées aux établissements afin de réduire significativement le coût des vols.

http://www.ffplum.info/

 

  

31 janvier 2016

Sortie. Visite du musée de l'air et de l'espace. Salon des formations aéro


Profitant du salon des formations et des métiers de l'aérien présent durant ces trois jours, nous avons programmé notre visite du musée samedi 30 pour que nos élèves profitent de ce déplacement pour se renseigner sur les différentes professions du civil et du militaire.
http://www.salondesformationsaero.fr/

Ce site singulier est devenu successivement, aérodrome (1er en aviation d'affaires d'Europe de nos jours) puis musée et enfin un lieu incontournable accueillant le salon international de l'aéronautique (en succession du Grand Palais).
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php?option=com_content&view=article&id=473&Itemid=72
http://www.hydroretro.net/etudegh/Quand_l_Aeronautique_tenait_salon_au_Grand_Palais_fin.pdf
http://www.aeroportsdeparis.fr/entreprises/aviation-d-affaires

En début d'après-midi, accompagné d'un guide du musée, nous avons parcouru les différents halls pour découvrir l'histoire de l'aviation.
Contact:
http://www.museeairespace.fr/groupes/enseignants-et-classes/

En rénovation depuis quelques temps, et pour quelques mois encore, le musée de l'air et de l'espace est en constante évolution.


Le bâtiment du musée est une œuvre d'art à lui seul. Lorsque vous vous dirigez vers les avions de la première guerre, vous découvrez l'ancien hall des départs et des arrivées du musée, la salle des huit colonnes, qui a repris ses couleurs de 1937.
De style Art-Déco, cette pièce est tout simplement magnifique.


Au fil des halls, les élèves ont découvert une collection unique leur permettant de s'approprier une histoire riche en découvertes et évènements.


En pénétrant dans le hall de la seconde guerre récemment rénové, les élèves ont vu les aéronefs de cette période clé dans un espace qui a gagné 200 m2 supplémentaires.
Source:
http://www.museeairespace.fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/10/cp-salon-du-bourget-du-nouveau-au-musee-de-lair-et-de-lespace.pdf

De passage dans le célèbre hall du Concorde, vous pourrez admirer l'hélicoptère d'Airbus, le X3 qui a battu quelques records...


Vidéos:
https://www.youtube.com/watch?v=eA7oqWXxGz0
https://www.youtube.com/watch?v=8ljxyDtCsaM

La météo de samedi trop humide pour la visite du tarmac, nous avons écourté ce  riche parcours pédagogique. Par chance, certains élèves curieux avaient profité d'une accalmie en milieu de journée pour se promener parmi la collection.
C'est donc ravis et fatigués, qu'ils ont quitté le musée de l'air.

Si vous ne connaissez pas encore ce site exceptionnel, je vous invite à venir le découvrir rapidement. Que vous soyez petits ou grands, vous en garderez un excellent souvenir. Pour les familles, un espace pour enfants permet de s'y promener de façon ludique. 

Découvrir autrement


Source:
http://parisfacecachee.fr/

Pour voir le musée autrement, profitez de l'animation "Paris face cachée" afin de découvrir autrement ce salon unique.
http://www.museeairespace.fr/agenda/paris-face-cachee/

En complément, vous pourrez approfondir votre visite avec un livre édité par le MAE qui recense bon nombre d'informations et d'anecdotes sur l'aviation.

Infos:
http://www.museeairespace.fr/professionnels/editions-du-musee/les-tresors-du-musee-de-lair-et-de-lespace/

Et comme site référent, n'hésitez pas à aller sur le site "Pyperpote" réalisé par un vrai passionné qui recense pas mal d'informations.
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/


04 janvier 2016

BIA. CAEA 2016, les dates clés




Parution du Bulletin officiel
Jeudi 10 décembre 2015
http://www.education.gouv.fr/pid285/bulletin_officiel.html?cid_bo=95912
Les textes de référence:
http://eduscol.education.fr/sti/bia#textes

Inscriptions

Début
1 Février 2016
Fin
11 Mars 2016

Les candidats suivants une formation au sein d'un établissement ou d'une structure, seront inscrits dans leur centre d'examen.
Les candidats libres devront s'inscrire dans leur département et prendre contact le cas échant avec le CIRAS de leur académie:
http://eduscol.education.fr/sti/bia#ciras

Examens

Mercredi 25 Mai 2016. 14h30

BIA

2h30 pour l'épreuve obligatoire, plus 30 minutes pour l'épreuve facultative d'anglais.

CAEA

3 heures pour l'épreuve écrite d'admissibilité. L'épreuve d'admission sera programmée un peu plus plus tard en Juin.
L'épreuve orale se compose de deux parties:

- 1re partie : présentation d'une séance d'enseignement préparant au brevet d'initiation aéronautique à partir d'un sujet proposé par le jury (soixante minutes de préparation et trente minutes de présentation). Durant cette partie, le candidat peut disposer de tous documents, notes ou matériels personnels ;

- 2e partie (durée : trente minutes) : entretien avec le jury qui permet d'approfondir les points qu'il juge utiles. Il permet, en outre, d'apprécier la capacité du candidat à se représenter la diversité des conditions d'exercice et les obligations incombant à un enseignant responsable de la formation préparant au brevet d'initiation aéronautique.

Ci-joint la fiche de l'épreuve:
http://cache.media.education.gouv.fr/file/46/19/9/ensel7607_annexe_510199.pdf


12 décembre 2015

Sortie Cerny, annexe du lycée Alexandre Denis


Comme chaque année, la formation a pris ses quartiers dans les locaux annexes du lycée professionnel Alexandre Denis de Cerny.
Un cours de quatre heures programmé dès 08h30, a permis aux élèves de mieux comprendre le module "connaissance des aéronefs".
Une première partie théorique présentée par Alain sur le fonctionnement d'un moteur et d'une hélice. Les différents supports pédagogiques de l'antenne ainsi que l'expérience de notre collègue, offrent un vrai plus par rapport à une salle de cours classique.


Après une coupure permettant de reprendre de l'énergie, les élèves ont visité durant deux heures les différents espaces de travail afin de mieux comprendre les différents éléments d'un aéronef, la structure d'un moteur, les caractéristiques d'une hélice, le fonctionnement d'un train d'atterrissage, les instruments d'un cockpit,...


Comme chaque année, les ressources de Cerny nous apporte un réel confort de travail.
Encore merci à Alain pour sa disponibilité, ainsi qu'aux deux responsables de nos lycées pour permettre ses échanges.


05 septembre 2015

Ouverture des inscriptions pour le BIA 2016





Bonjour
Vous êtes lycéen dans l'un des établissements de notre secteur, Evry et Corbeil.
La passion de l'aviation vous aspire à approfondir ce milieu exceptionnel.
Inscrivez-vous auprès de nos correspondants en adressant votre fiche d'inscription.
La période de recrutement va jusqu'aux vacances de la Toussaint.
Une réunion d'information est planifiée le samedi 17 Octobre à 11h30 au lycée Robert Doisneau.
Les cours débuteront au retour des vacances: mercredi et samedi sur le site de Corbeil.
A bientôt.