Source:https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale
Dassault. Inde
Lundi, les deux ministres Indiens et Français ont signé un accord politique sur l'acquisition de 36 avions de chasse de type Rafale.
Il reste désormais aux principaux acteurs de trouver un accord commercial, afin de valider 4 années de négociations.
En effet, le coût initial est de 11.6 mds d'euros contre 8 demandés par l'acheteur.
Le contrat initial portait sur la vente de 126 avions, dont une grande partie aurait dû être fabriquée en Inde.
Infos:
http://www.challenges.fr/challenges-soir/20160125.CHA4295/pourquoi-le-contrat-rafale-en-inde-n-est-pas-encore-signe.html
Source:http://www.aircraftcompare.com/news/Airbus-to-sell-26000-aircraft-in-next-20-yrs/126
Airbus, ATR. Iran
Le pays sous embargo depuis les années 90, a produit une nette hausse des prix et la baisse d'importation de produits vitaux pour la population (médicaments, nourriture,...). L'accord de Genève permet désormais à ce pays de négocier sous réserve avec les partenaires internationaux.
Accord nucléaire:
http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2015/07/14/nucleaire-iranien-un-accord-pour-l-histoire_4682634_3218.html
Incidence:
http://www.lesechos.fr/10/08/2015/lesechos.fr/021255069562_petrole---la-fin-des-sanctions-contre-l-iran-va-faire-chuter-les-prix.htm
10 chiffres pour mieux comprendre l'Iran
http://www.capital.fr/bourse/actualites/10-chiffres-pour-mieux-comprendre-l-iran-1099303
L'Iran délesté de son embargo, a signé aujourd'hui un méga contrat auprès d'Airbus pour la rénovation d'une partie de sa flotte d'avions civils. Avec 256 avions dont 140 seulement sont en service avec une moyenne d'âge de 20 ans, le projet est d'acquérir environ 400 aéronefs long-courriers et de 100 appareils court-courriers dans les prochaines années pour rajeunir une flotte vieillissante.
L'accord de Paris porte sur l'acquisition de 118 nouveaux appareils, d'un montant de 25 milliards d'euros:
21 appareils de la famille A320ceo, 24 de la famille A320neo,
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a320/
27 de la famille A330ceo, 18 A330neo (-900),
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a330family/
16 A350-1000 et 12 A380.
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/a350-1000/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/
Infos:
http://www.airbus.com/fr/detail-fr/detail/translate-to-francais-iran-selects-airbus-for-its-civil-aviation-renewal/
Source:http://www.atraircraft.com/
Achat de 40 appareils de la société franco-italienne ATR
Une commande ferme de 20 appareils, puis une option sur 20 autres.
Source:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-iran-va-acheter-40-avions-au-groupe-francais-atr-547195.html
Les autres contrats commerciaux signés par le Président Rohani:
http://www.huffingtonpost.fr/2016/01/28/iran-entreprise-airbus-renault-entreprise-bel-accor-total_n_9087624.html
http://www.lexpress.fr/actualite/monde/proche-moyen-orient/rohani-a-paris-le-big-deal_1758328.html
http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2016/01/26/hassan-rohani-president-d-un-iran-frequentable_4853771_3218.html
Source:http://www.boeing.fr/multimedia.page
Boeing
Malgré des ventes records en 2015, l'entreprise enregistre un bénéfice net en recul de 33 %, de nouveaux résultats ont été annoncés par la firme Américaine. 2016 risque d'être aussi négatif pour le constructeur.
Source:
http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021652699170-boeing-jette-un-froid-avec-des-previsions-inquietantes-pour-2016-1195681.phpSource:
Infos:L'étude sur les perspectives du marché aérien devrait permettre à cette entreprise de renouer avec l'équilibre:
http://www.boeing.fr/presse/perspectives-de-marche-a-20-ans.page
http://www.boeing.fr/presse/communiques-de-presse/2015/juin/boeing-%C3%A9value-le-march%C3%A9-%C3%A0-38-050-avions-neufs.page
http://www.boeing.com/commercial/market/
Source:http://www.boeing.com/commercial/737max/
737 max
Premier vol pour le concurrent de l'A320 neo. Plus gros succès de Boeing, l'appareil s'est vendu à plus de 8800 appareils.
D'ici 20 ans, Boeing chiffre à 26.730 appareils, soit 2.779 milliards de dollars, le marché des mono-couloirs, que vont se partager le 737 Max et l’A320 neo.
Infos:
http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021659939369-premier-vol-pour-le-737-max-nouvelle-cash-machine-de-boeing-1196400.phphttp://www.boeing.fr/737Max
http://www.boeing.com/commercial/737max/first-flight/#/flight-tracker/3d/360
Infographie du nouvel appareil
http://www.boeing.com/commercial/737max/?cm_re=January_2016-_-Roadblock-_-737+MAX777
Avec un planning de deux années de productions, la cadence va désormais passée de 8.3 à 7 appareils par an en attendant de passer au 777x
http://www.journal-aviation.com/actualites/32334-boeing-reduit-les-cadences-de-production-du-777
747
Il y a quelques jours la firme avait annoncé qu'elle réduirait de moitié la cadence de production de son programme 747-8 afin de s'adapter à la demande à court terme du marché du transport de fret, soit un avion tous les deux mois.
Source:
Vidéo du 747-800 d'Airliner:
https://www.youtube.com/watch?v=yXN64yZBOv0
Source:https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/747/25601/F-GITE-Air-France
Coïncidence, Air France a définitivement abandonné l'exploitation de ses appareils Boeing 747-400 le 16 janvier dernier.
Source:
http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021539521308-air-france-organise-un-vol-dadieu-au-boeing-747-1182396.php
Vidéo du dernier vol:
https://www.youtube.com/watch?v=JGb8lwcCF7A
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