Brevet d'Initiation Aéronautique

Source:
http://parisfacecachee.fr/

Actions culturelles exceptionnelles, l'évènement est programmé du 05 au 07 février.
http://parisfacecachee.fr/interdit/
http://parisfacecachee.fr/inconnu/

Attention, ces activités remportant beaucoup de succès auprès du public, si vous n'avez pas réservé votre place depuis quelques jours, vous risquez de voir bon nombre de programmes complets...

Profitant du salon des formations et des métiers de l'aérien présent durant ces trois jours, nous avons programmé notre visite du musée samedi 30 pour que nos élèves profitent de ce déplacement pour se renseigner sur les différentes professions du civil et du militaire.
http://www.salondesformationsaero.fr/

Ce site singulier est devenu successivement, aérodrome (1er en aviation d'affaires d'Europe de nos jours) puis musée et enfin un lieu incontournable accueillant le salon international de l'aéronautique (en succession du Grand Palais).
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php?option=com_content&view=article&id=473&Itemid=72
http://www.hydroretro.net/etudegh/Quand_l_Aeronautique_tenait_salon_au_Grand_Palais_fin.pdf
http://www.aeroportsdeparis.fr/entreprises/aviation-d-affaires

En début d'après-midi, accompagné d'un guide du musée, nous avons parcouru les différents halls pour découvrir l'histoire de l'aviation.
Contact:
http://www.museeairespace.fr/groupes/enseignants-et-classes/

En rénovation depuis quelques temps, et pour quelques mois encore, le musée de l'air et de l'espace est en constante évolution.


Le bâtiment du musée est une œuvre d'art à lui seul. Lorsque vous vous dirigez vers les avions de la première guerre, vous découvrez l'ancien hall des départs et des arrivées du musée, la salle des huit colonnes, qui a repris ses couleurs de 1937.
De style Art-Déco, cette pièce est tout simplement magnifique.


Au fil des halls, les élèves ont découvert une collection unique leur permettant de s'approprier une histoire riche en découvertes et évènements.


En pénétrant dans le hall de la seconde guerre récemment rénové, les élèves ont vu les aéronefs de cette période clé dans un espace qui a gagné 200 m2 supplémentaires.
Source:
http://www.museeairespace.fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/10/cp-salon-du-bourget-du-nouveau-au-musee-de-lair-et-de-lespace.pdf

De passage dans le célèbre hall du Concorde, vous pourrez admirer l'hélicoptère d'Airbus, le X3 qui a battu quelques records...


Vidéos:
https://www.youtube.com/watch?v=eA7oqWXxGz0
https://www.youtube.com/watch?v=8ljxyDtCsaM

La météo de samedi trop humide pour la visite du tarmac, nous avons écourté ce  riche parcours pédagogique. Par chance, certains élèves curieux avaient profité d'une accalmie en milieu de journée pour se promener parmi la collection.
C'est donc ravis et fatigués, qu'ils ont quitté le musée de l'air.

Si vous ne connaissez pas encore ce site exceptionnel, je vous invite à venir le découvrir rapidement. Que vous soyez petits ou grands, vous en garderez un excellent souvenir. Pour les familles, un espace pour enfants permet de s'y promener de façon ludique. 

Découvrir autrement

Source:
http://parisfacecachee.fr/

Pour voir le musée autrement, profitez de l'animation "Paris face cachée" afin de découvrir autrement ce salon unique.
http://www.museeairespace.fr/agenda/paris-face-cachee/

En complément, vous pourrez approfondir votre visite avec un livre édité par le MAE qui recense bon nombre d'informations et d'anecdotes sur l'aviation.

Infos:
http://www.museeairespace.fr/professionnels/editions-du-musee/les-tresors-du-musee-de-lair-et-de-lespace/

Et comme site référent, n'hésitez pas à aller sur le site "Pyperpote" réalisé par un vrai passionné qui recense pas mal d'informations.
http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/

Source:
http://eduscol.education.fr/sti/bia

Inscription ouverte du Lundi 01 Février au vendredi 11 mars 2016.

Comme toujours, Arte présente un reportage très intéressant sur l'aviation électrique. Plusieurs points sont abordés pour découvrir les enjeux de cette énergie "verte".
Le documentaire est toujours disponible en replay sur le site:
http://future.arte.tv/fr/avion-electrique
Moteur essence versus moteur électrique:
http://future.arte.tv/fr/avion-electrique/propulsion-aeronautique-moteur-electrique-ou-moteur-essence
E-fan:
http://future.arte.tv/fr/avion-electrique/du-e-fan-au-green-taxiing-system
Elektra-one:
http://future.arte.tv/fr/elektra-one-lavion-solaire-electrique-en-serie
Le futur:
http://future.arte.tv/fr/avion-electrique/les-avions-du-futur-en-savoir-plus

Moteur écologique?
http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/06/26/publicite-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique_4445251_3244.html

Source:
http://www.voiture-electrique-populaire.fr/tag/environnement

Une étude Anglaise indique que si la voiture électrique demeure plus polluante lors de sa production, elle reste plus écologique qu’un véhicule  thermique durant son cycle de vie.
Source:
http://blogpeda.ac-poitiers.fr/lp2i-sti2d/page/2/

Incidence de la production électrique
En France, 50% de pollution de moins qu'une motorisation essence car l'électricité est d'origine nucléaire, mais en Allemagne, elle provient du charbon, elle est autant polluante qu'une voiture essence...
Source:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20131204trib000799310/le-vehicule-electrique-pas-si-ecologique-que-ca-.html

L'hydrogène, autre solution?
http://www.boeing.fr/multimedia.page

Petite satisfaction personnelle pour cette date d'anniversaire, le 25 Janvier 2013, paraissait le premier article sur le Brevet d'Initiation Aéronautique.
3 ans plus tard, 38 pages web d'articles traitent de l'aéronautique, soit: 69 billets écrits en 2013, 151 en 2014 et 144 articles publiés en 2015.

Infos:
http://blog.crdp-versailles.fr/brevetinitiationaeronautique/index.php/archive

Pourquoi la mise en place de ce blog?

Comme c'est souvent le cas, une belle rencontre déclenche une émotion pouvant prendre deux voies possibles, l'empathie ou l'indifférence.
Pascal Bret, alors responsable du BIA dans l'Académie de Versailles, m'a convaincu de m'investir dans cette formation afin de partager notre passion commune, le vol.


Totalement passionné et engagé dans son action professionnelle, il m'a accompagné dans mes premiers enseignements, m'a donné de précieux conseils qui m'ont permis de construire avec réussite ce projet aéronautique sur notre bassin d'Evry Corbeil.

L'absence d'une base nationale de ressources documentaires m'a incité à faire de nombreuses recherches sur le web pour découvrir des supports pédagogiques.
Au fil du temps, j'ai visionné de véritables médias formateurs ou documents riches en explications techniques. 
Avec certains de mes camarades de promotion, nous avions commencé à mettre en place un site académique dans lequel nous centraliserions des données communes pour les proposer au plus grand nombre. Malheureusement, les difficultés diverses ont bloqué la poursuite de ce travail d'équipe, mais rapidement, j'ai souhaité poursuivre dans cette voie.
Au cours d'une discussion, l'une de mes collègues de travail m'a parlé de son expérience en tant que rédactrice d'un blog. Cela m'a semblé être un bon outil de départ pour promouvoir l'initiation des sciences et techniques aéronautiques.
Le CRDP de l'Académie de Versailles propose un outil simple et accessible pour les enseignants.


Source:
http://blog.crdp-versailles.fr/index.php/

Bilan

Depuis trois ans, les articles se sont accumulés au fur et à mesure des lectures. J'ai eu quelques difficultés à donner le format de présentation souhaité avec le potentiel du logiciel proposé, car ma volonté première était de donner un outil plus interactif. Le site web sera donc la suite logique de cette démarche....

N'hésitez pas à m'adresser des liens vers des ressources pour que cet outil facilite davantage le partage de l'information aéronautique.

Merci à tous ceux et à toutes celles qui lisent ces pages.
Merci à Pascal qui est parti trop tôt...