Brevet d'Initiation Aéronautique

Le travail est désormais bien avancé, les différents groupes du mercredi et du samedi travaillent sur différents T.P.
Les premières pièces vont bientôt être peintes afin de les protéger de la corrosion.



L'empennage est réalisé par différents groupes sur la première table de travail.



Source:
http://www.zenithair.com/zodiac/ch650/index.html

Sur la deuxième table, un groupe travaille sur la cloison pare feu.
La principale difficulté des élèves est de lire les plans, de comprendre les tâches à faire pour obtenir la pièce détaillée.



Depuis samedi, un groupe assemble les parties mobiles de l'aile sur la dernière table d'assemblage.
Après lecture du topo de montage, la première tâche nécessite d'améliorer le poste de travail.
L'idée a été de mettre une cale en bois de 20 cm pour soutenir le revêtement.
En effet, sans cette pièce, il faudrait être trois opérateurs pour s'assurer de la bonne mise en place de la nervure:
   Un qui écarte la tôle, un qui appuie la pièce vers l'établi et le dernier qui perce.
   Cette astuce leur permet d'être à deux, et de travailler efficacement.
   Le premier maintien l'ensemble sans trop d'efforts pendant que le second contrôle l'alignement avant le perçage.

Lundi 17 Novembre, les enseignants du lycée Doisneau et des Loges ont participé à un échange avec l'importateur Zenair, Mr Yvan Barge et un responsable du RSA, qui sera chargé du suivi technique du montage.
Nos invités ont découvert notre local de travail et vérifié que notre organisation nous permettait de travailler efficacement et sereinement.



La réunion devait apporter des pistes afin de rendre possible l'étude du kit au travers des différents référentiels.
Chaque discipline invitée s'est informée du potentiel de l'appareil.
Chaque enseignant a tenté de prendre le maximum d'informations pour cerner la problématique de la construction.
Etude, réalisation d'outillage et réalisation de pièces peuvent être réalisées dans plusieurs matières.

    

Les BTS ICM Industrialisation de Produits Industriels, vont étudier la possibilité de mettre en place des gabarits de montage afin de faciliter la mise en place des pièces.
Leur référentiel leur permet également de dessiner des pièces afin de modéliser les différentes parties de l'avion.
Ce travail numérisé pourra être utilisé par exemple par les sciences de l'ingénieur afin d'étudier la résistance des matériaux.

Les BTS CPI Conception de Produits Industriels, vont également modéliser l'appareil avec le logiciel CATIA pour compléter la base de travail.
Infos filières:
http://lyc2-doisneau-corbeil.ac-versailles.fr/encapsulation.php?page=lrd-inge

    
Source Zenair

Les STI2D Innovation Technologie et Eco-conception, vont également tenter d'apporter leurs compétences au projet.

La mise en place d'un thème d'étude orienté aéronautique est à l'étude pour les élèves de seconde, au travers de leur enseignement d'exploration.
La proximité de l'atelier va apporter un réel atout pour ce projet.
La poursuite en classe de première S.I. est également à l'étude.

La deuxième partie de la journée a été réservée au montage du Zenair.

Yvan Barge devant se rendre au lycée de Trappes, premier établissement scolaire à s'être lancé dans l'aventure, nous avons profité de ce rendez-vous pour bénéficier de l'expérience acquise par Gilles Fléjou, responsable du projet.
http://blog.crdp-versailles.fr/aerolyceebleriot/

Gilles ayant eu des difficultés de montage, Yvan Barge lui avait expédié les pièces nécessaires afin de remplacer le sous-ensemble concerné.

Profitant que l'empennage soit réalisé, nous avons contrôlé et analysé le travail à faire.
Le fuselage étant en partie monté, nous avons manipulé la pièce sur son emplacement.
    
    

Cela nous a permis de voir que la fixation supérieure ne devait être fixée qu'au montage final de l'empennage, pour que le calage soit correct.
Il faudra donc veiller à laisser quelques Clécos installées pour enlever les derniers copeaux...

    

Le lycée de Trappes recherche des volontaires pour participer aux dernières phases de montage. En effet, Gilles devenu chef des travaux, n'a plus trop de temps pour lui permettre de s'investir pleinement dans ce projet.
Tout formateur BIA souhaitant participer à ce projet ambitieux, est invité à contacter Gilles.
http://blog.crdp-versailles.fr/pegasejeunelyceebleriot/
 
    
Petite photo souvenir des responsables après une bonne journée de travail.

Nous souhaitons la bienvenue au lycée de Morlaix, établissement proposant des filières aéronautiques, qui vient de recevoir le troisième kit Zenair.
http://www.lyceetristancorbiere.fr/
Pour rappel, ce programme est proposé et financé par la fédération de constructeurs amateurs, le RSA.
Merci à eux.

         
http://www.rsafrance.com/

Si vous souhaitez acquérir un kit avion ou ULM, prenez contact avec la société Barge pour obtenir tous les renseignements nécessaires:
http://www.barge-aviation.com/ch-650.html

"Dans le cadre du cycle de conférences mis en place par l'AAE (Académie de l'air et de l'espace) en partenariat avec le Palais de la découverte, cette séance se propose de rappeler les exploits de quelques pionniers de l’aviation, comme Roland Garros, dont on vient de célébrer le centenaire de la première traversée de la Méditerranée, et ceux qui ont courageusement permis l’acheminement régulier du courrier en participant aux grandes aventures de l’Aéropostale et de la Postale de nuit."

Thèmes abordés:
Roland Garros, vainqueur de la Méditerranée
Les hommes de l’Aéropostale
La postale de nuit : histoire du transport du courrier en France par avion

Entrée libre et gratuite (dans la limite des places disponibles)



Infos, contacts:
http://www.academie-air-espace.com/event/newdetail.php?varId=359

Deuxième groupe de travail à s'initier au montage sur le kit avion.
Après deux heures de théorie du BIA, les élèves intéressés par le projet Pégase enchainent avec la partie pratique du projet aéro.



L'empennage sert à nouveau de module d'essai aux novices, pendant que le premier groupe prépare le travail des deux demi-ailes sur les autres plans de travail.


Source:
http://www.zenithair.com/zodiac/ch650/index.html
http://www.zenithair.com/zodiac/ch650/650-price.html

Guidé par le responsable du montage, chacun s'essaie à lire les plans, reconnaitre les pièces et à assembler la structure de l'empennage.
La plupart suivent des cours en sciences de l'ingénieur et aborderont au cours de leur formation, uniquement des aspects théoriques de la conception industrielle. Cette expérience va leur apporter un solide éclairage de la construction mécanique et leur donner de solides compétences techniques.

Pour rappel, deux sessions de montage sont proposées, les mercredis et samedis après-midis.