Mettre en place une formation du
Brevet d'Initiation Aéronautique, offre une action éducative de premier plan permettant d'accéder à une culture aéronautique.
Parallèlement aux liens interdisciplinaires qui existent tout au long de la formation, cela permet également de sensibiliser les élèves à leur future orientation.
BO_bo991111_MENE9902416A_BIA.pdfEnfin, le BIA permet d'obtenir une participation financière des fédérations pour apprendre à piloter.
Bourses_pilotes_BIA.pdfLa mise en place d'un
BIA exige certaines conditions règlementaires dictées par le législateur.
Si vous êtes chef d'établissement, enseignant ou parent d'élève et que vous souhaitiez soumettre le projet, voici le cadre nécessaire à sa mise en place.
Memento_2008_Versailles.pdfAbregeEN2006.pdfQu'est ce que le BIA?Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous, pour découvrir plus en détail le Brevet d'Initiation Aéronautique.
http://www.ac-versailles.fr/public/jcms/p1_16988/le-brevet-d-initiation-aeronautiquePresentation_BIA.pdfMise en place.A partir de
Septembre, vous devez réunir certaines conditions pour la bonne mise en œuvre du projet:
1)
Quel public?Le
BIA peut être enseigné à des élèves de 13 ans. Mais pour que les élèves suivent le programme sans difficulté, il est préférable de cibler à partir de la troisième.
L'intérêt du choix de cette catégorie d'âge est de se rapprocher de la possibilité de piloter.
Pour l'ULM, le premier solo et l'âge mini pour être breveté est de
15 ans.
Pour le planeur,
16 ans.
Pour l'avion,
17 ans.
Un groupe d'une vingtaine d'élèves est un bon compromis. Dans le cas ou vous n'obtenez pas cet effectif, il peut être intéressant de prendre contact avec les établissements du bassin pour créer une formation commune, et donc de répartir les différents coûts.
Carte des établissements dans l'Académie de Versailles:http://www.aeronautique.ac-versailles.fr/spip.php?article113
Liste_formations_BIA_etablissements_Academie_Versailles.pdf
Mutualisation.Selon le découpage de votre académie, il ne faut pas hésiter à regarder l'offre de formation dans une académie voisine.
Pour l'enseignant CAEA, le travail doit être privilégié sur un périmètre géographique et non à une limite administrative.
Bénéficier de ressources intra-académiques et inter-académiques semble la meilleure solution pour mieux diffuser l'offre de formation.
Enseignement à distance. Largement diffusé dans les pays anglo-saxons, cet outil pédagogique permettrait à des candidats isolés de s'inscrire à un groupe relativement éloigné, de suivre les cours à distance tout en participant aux sorties pédagogiques.
2)
Diplôme.
La personne qui délivre la formation doit être
titulaire du Certificat d'Aptitude à l'Enseignement de l'Aéronautique, membre du corps enseignant ou non.
3)
Budget.
Une formation nécessite
50 heures de cours théoriques et la mise en place de
sorties pédagogiques.
Selon le profil d'élèves, il peut être nécessaire de financer une partie des sorties.
Proposition d'un programme-type de sorties:Visite du musée de l'Air et de l'Espace. Accès gratuit.
http://www.museeairespace.fr/Visite du musée Safran de Melun-Villaroche
http://www.museesafran.com/Visite d'un établissement proposant des formations aéronautique.
CFA de l'aérien. Toussus le Noble
http://www.cfadelaerien.fr/ LP Cerny, 91
http://www.lyc-denis-cerny.ac-versailles.fr/ LP Trappes, 78
http://www.lyc-bleriot-trappes.ac-versailles.fr/Visite au salon des formations et métiers du secteur aéronautique.
http://www.museeairespace.fr/salon-formations-metiers-aeronautiques/Visite guidée de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle
http://www.entrevoisins.org/Enseignants/visite-guidee-aeroport-roissy-cdg/visite-guidee-aeroport-roissy-cdg-professionnelles.aspxVisite de sites industriels aéronautiques, selon autorisation.
Corbeil-Essonnes et Melun Villaroche:
http://www.snecma.com/Usine Dassault
http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/histoire/sites/argenteuil/Eurocopter. Site de Dugny (2014).
http://www.eurocopter.com/site/en/ref/La-Courneuve_47.htmlhttp://www.ville-dugny.fr/content/larrivee-deurocopter-dugnyVisite de bases aérienne de l'Armée de l'Air
...
Projets:
Mise en place d'ateliers aéronautiques: modélisme, fusées, expériences scientifiques, simulation ...
Initiation à l'aéromodélisme, sous couvert d'une
convention.
Mise en place d'un projet ambitieux de construction d'aéronef.
http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=28
http://blog.crdp-versailles.fr/pegasejeunelyceebleriot/index.php/http://www.a2msa.org/FR/Laventure.html
Participation à la Coupe VZ
Réalisation d'un reportage sur les métiers aériens.
http://www.coupe-vz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=2
Vol d'initiation, avion, ULM, planeur, sous couvert d'une
convention.
AVIONCONVENTION_AERO-CLUB.pdfLa
FFA donne une subvention de 50 euros, pour l'élève reçu au BIA.
Conditions: Vol d'initiation d'au moins une heure (deux à trois vols de 30' ou 40').
http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_decouvrir_aidesffapourjeunespilotes.awpULMCONVENTION_FFPLUM-2.pdfIl sera nécessaire de fournir une autorisation parentale et
un certificat médical de non contre indication à la pratique de ...
Dans le cas d'un vol d'initiation en ULM, la fédération
FFPLUM, peut distribuer des
subventions (30 à 40 euros par élève).
Les dossiers sont à
envoyer avant le mois de Décembre.http://www.ffplum.com/La fédération ULM (
FFPLUM) a édité un document qui recense les différentes informations et documents utiles.
Dossier_BIA-CAEA_-_2012.pdfSelon les académies, des subventions de participation peuvent être allouées, mais celles-ci ne sont versées qu'à la fin de l'année scolaire en prévision de l'année à suivre.
Attention, ce qui génère le plus de frais dans un budget est le
transport d'élèves.
Faire participer les parents donne en premier lieu une sérieuse économie par rapport au budget total, mais cette implication des parents apporte également des accompagnateurs supplémentaires lors des sorties.
Ne pas oublier de délivrer une
autorisation parentale pour les diverses sorties.
Concernant le transport d'élèves dans le cadre péri scolaire, une information auprès des assurances auto des conducteurs est conseillée.
Formation par un membre de l'éducation nationale.Selon les académies, les centres peuvent se voir affecter un forfait horaire pour rémunérer en partie l'intervenant.
Attention.
Le forfait est versé à la fin de l'année scolaire.
Le complément de formation est à la charge de l'établissement.
Les sorties sont généralement réalisées à titre bénévole.
Formation par une personne non membre de l'éducation nationale.Autre possibilité, un adhérent d'un aéroclub propose d'intervenir à titre bénévole. Au cours de la formation, les vols d'initiation seront réalisés au sein de l'aéroclub.
L'intérêt de cette opération est:
- D'apporter au club un nouveau "vivier" d'apprentis pilotes.
- De faire voler un instructeur stagiaire. Dans ce cas, seule l'heure de vol est facturée.
4)
Validation dossier.
Autorisation du délégué du
CIRAS de votre académie pour la mise en place d'un nouveau centre de formation et d'examen du BIA.
Renvoyer le formulaire d'effectif provisoire, pour valider votre établissement
avant le 1er Octobre. Au-delà de cette date, il sera nécessaire de contacter votre délégué CIRAS.
Declaration_centre_examen.pdfMise en place d'une
convention avec un aéroclub pour les vols d'initiation.
CONVENTION_AERO-CLUB.pdfCONVENTION_FFPLUM-2.pdfCe document sera présenté au
Conseil d'administration pour valider le projet.
Téléchargement de documents types de l'académie de Versailles.http://www.aeronautique.ac-versailles.fr/spip.php?article61Au mois de Décembre, il faudra envoyer une fiche de
déclaration définitive pour valider l'effectif réel.
5)
Vote projet.
Présentation du projet au Conseil d'administration.
Etape ultime du projet, le Conseil doit valider l'action éducative avant de débuter les cours théoriques.
6)
Examen.
Courant
Janvier, un
B.O. donne les dates d'inscriptions à l'examen.
Pour la session 2014, le B.O. est paru le 05/12/13.
http://www.education.gouv.fr/pid25535/bulletin_officiel.html?cid_bo=75179La période d'inscription pour 2014 va du
Lundi 03 Février au Vendredi 21 Mars.
Une fois enregistré sur internet, le candidat reçoit par la suite un document de confirmation d'inscription à retourner rempli et signé, accompagné d'un chèque de 5 euros à l'ordre du Trésor Public.
N.B: Pour les candidats de nationalité Française et
âgés de 16 ans, une attestation de recensement (ou certificat de participation à la JDC) sera demandée.
BIA_confirmation_inscription.pdfAu mois d'
Avril, une convocation individuelle est adressée aux élèves inscrits.
Convocation_examen_bia.pdfGénéralement, l'examen du BIA est programmé un mercredi après-midi du mois de
Mai.
Mercredi 21 Mai 2014 à 14h30.Votre établissement étant centre de formation, il est de fait,
centre d'examen. Une salle doit être mise à disposition.
L'examen doit être surveillé par le responsable de la formation (CA.E.A.) et une autre personne selon le nombre de candidats.
Après corrections des QCM et réunion de la commission du
CIRAS pour valider les résultats (par commodité, ces différentes réunions se tiennent les mercredis), l'établissement reçoit officiellement les résultats obtenus afin de les afficher (
Juin).
BIA_sujet_2013_epreuves_obligatoires.pdfPour finaliser la formation, les diplômes sont remis à la rentrée (Octobre) aux lauréats.
7)
Aide à l'orientation des élèves.Parallèlement à la formation du BIA, il semble incontournable d'informer les élèves sur les différentes voies professionnelles existantes.
Pour cela, vous avez la possibilité de prendre contact avec
Airemploi.org ou de programmer une visite au salon des métiers aéro.
Des
conférences organisées au sein de l'établissement.
http://www.airemploi.org/f/professionnelsdelorientation.html Salon des métiers aéronautiques,
Bourget, 07, 08 et 09 Février 2014.http://www.museeairespace.fr/salon-formations-metiers-aeronautiques/http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lnq8guDMu-0Informations:http://www.aeronautique.ac-versailles.fr/spip.php?rubrique4CIRAS de votre académie.
liste-des-ciras-par-academie.pdfEtablissements proposant une formation BIA dans l'Académie de
Versailles:
Liste_formations_BIA_etablissements_Academie_Versailles.pdfAéroclubs proposant une formation BIA en
Ile de France:
Liste_formations_BIA_aeroclubs_IdF.pdfRécapitulatif des opérations.
Afin d'enrichir cette page, vous pouvez
m'adresser un document ou un lien afin de l'inclure dans cette
médiathèque de préparation du BIA.
Si l'un des documents présentés
n'est pas autorisé pour une diffusion publique ou si une information
vous semble erronée, merci de me contacter.
