Brevet d'Initiation Aéronautique

Samedi 21 Mars, le Centre de Formation des Apprentis des métiers de l'aérien de Massy ouvre ses portes aux candidats intéressés par les métiers de la maintenance aéronautique.



Infos:
http://www.cfadelaerien.fr/

Terminées cette semaine, les deux parties de l'empennage horizontale seront prochainement peintes et fixées par des rivets.


Aperçu du trim.

Les ailerons et les volets sont également finis, ils vont suivre la même procédure que les autres pièces.


L'extrémité de l'aileron nous a donné quelques soucis de réalisation. Les angles de découpe sont particuliers. Les informations sur les différents plans ne nous ont pas donné l'ensemble des cotes nécessaires. Il a donc fallu trouver une méthode efficace pour réussir la mise en place des différents éléments.
Un traçage sur le début de la pliure nous a permis de réaliser l'ensemble plus facilement.

Cette semaine, des élèves de BTS ont également travaillé sur l'appareil.
Leur objet d'étude s'est porté sur le fuselage.
La mise en place des différentes pièces est particulière. Les élèves venaient pour la première fois au local, certains avaient envie de découper rapidement les tôles afin de voir leur travail aboutir à des résultats plus probants.
Le montage d'un élément se fait sur des différentes phases plus ou moins longues: parfois nous passons beaucoup de temps à mettre en place les différents éléments, puis les différentes mesures et contrôles nous laissent l'impression de ne pas avancer. La fixation des éléments est quant à elle, bien plus satisfaisante pour des élèves qui ont énormément de mal à se projeter sur plusieurs mois.


La partie avant de l'appareil a également été assemblée.

Ce samedi, les tables de travail ont été libérées des premiers éléments, ce qui nous a permis de commencer les deux ailes en les montant simultanément pour faciliter les opérations.
La première difficulté a été d'installer la totalité des pièces et de vérifier le bon sens des nervures arrières et frontales avant toute opération.
Source:
http://zenithair.com/zodiac/ch650/index.html

Les premiers tracés, les premiers perçages ont permis de faire les premières découpes afin de placer les premiers éléments.
De nombreux renforts seront prochainement installés afin d'offrir une grande rigidité à l'ensemble, et ce malgré le poids des pièces.


Aile droite. Côté fuselage en bas de la photo.

Source:
http://www.solarimpulse.com/multimedia

"L'appareil a décollé d'Abu Dhabi à 7h12 (3h12 UTC) depuis la capitale des Emirats arabes unis. Il est parti en direction de l'est vers Mascate, capitale du sultanat d'Oman. Il devrait arriver 12 heures plus tard, après un trajet de quelque 400 km."
Infos et document interactif:
http://www.lefigaro.fr/sciences/2015/03/09/01008-20150309ARTFIG00038-solar-impulse-2-debute-un-tour-du-monde-historique-a-l-energie-solaire.php

Temps UTC
Source:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_universel_coordonn%C3%A9

Le parcours


Source:
http://www.lepoint.fr/environnement/solar-impulse-2-le-tour-du-monde-en-12-etapes-d-un-avion-solaire-06-03-2015-1910439_1927.php
Détails parcours
http://eandt.theiet.org/news/2015/jan/solar-impulse-2-route.cfm

Visionnage du vol en direct:
http://www.solarimpulse.com/leg-1-from-Abu_Dhabi-to-Muscat
http://www.solarimpulse.com/widget-energy

Plus laboratoire volant que futur standard aérien:
"La seule charge que Solar Impulse pourrait donc emporter est une quantité importante de données sous la forme d'une clé usb."
http://www.lexpress.fr/actualite/solar-impulse-ou-les-aberrations-volantes_1659297.html

Infos:
http://info.solarimpulse.com/fr/accueil/
Description du cockpit:
http://info.solarimpulse.com/fr/notre-aventure/challenges-humains/?utm_source=site&utm_medium=thumbnail&utm_content=adventure&utm_campaign=human-challenges#.VP3EROHATaU
Caractéristiques appareil:
http://www.lemonde.fr/technologies/infographie/2014/04/14/solar-impulse-2-un-oiseau-solaire-plus-autonome_4401144_651865.html
http://multimedia.thenational.ae/interactives/flat-graphics/solar-impulse.jpg
http://www.lepoint.fr/images/2014/06/02/2672498-ide-solarimpulse-jpg_2308366.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-oqSeUggkJxc/U2uUo-ewxPI/AAAAAAAAGTM/XqBitvj2JyA/s1600/Solar_Impulse_2_fich_tech.jpg
Dossiers:
http://www.lepoint.fr/dossiers/sciences/solar-impulse-2/
TPE réalisé par des élèves:
https://tpeenergiessolaires2012.wordpress.com/par-air/

Vidéos:
https://www.youtube.com/user/SolarImpulseChannel/videos
Construction of Solar Impulse 2
https://www.youtube.com/watch?v=oNMBPJpaimc
Atterrissage première étape
http://www.francetvinfo.fr/sciences/high-tech/mission-reussie-pour-l-avion-solar-impulse-2-qui-a-atterri-a-mascate-oman-apres-treize-heures-de-vol_844465.html#xtor=AL-85

Samedi 7 Mars, de 09 heures 30 à 13 heures, le lycée ouvre ses portes aux futurs lycéens.
Les disciplines seront représentées par l'ensemble des équipes pédagogiques.



Infos:
http://lyc2-doisneau-corbeil.ac-versailles.fr/index.php?op=edito
Filières:
http://lyc2-doisneau-corbeil.ac-versailles.fr/encapsulation.php?page=lrd-org

Crédits Airbus helicopters

"Avec un investissement de l’ordre de 400 millions d’euros, le H160 doit succéder dès 2018 au légendaire mais vieillissant Dauphin.
"Airbus, autrefois à 40% du marché avec le Dauphin, est tombé aux alentours de 15%, au profit du rival italien AgustaWestland."
Source:
http://www.challenges.fr/entreprise/20150303.CHA3545/le-h160-l-incroyable-pari-d-airbus-helicopters.html

"L'appareil offrira une capacité d'emport plus importante et répondra ainsi aux exigences du marché.
Le marché mondial des hélicoptères de tonnage moyen est estimé à 200 appareils par an au moment de la commercialisation du H160 en 2018.
1.100 appareils Dauphin ont été livrés depuis sa mise en service en 1975, soit six millions d'heures de vol dans 72 pays".
Source:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20150303trib2ad61d6e9/airbus-helicopters-lance-sa-nouvelle-arme-fatale-le-h160.html

Caractéristiques:
Poids:                   4 à 5 tonnes
Consommation: - 15%
Bruit:                 - 50%
Turbines:             1100 à 1300 chevaux
http://www.challenges.fr/entreprise/20150303.CHA3552/l-histoire-secrete-du-h160-l-helico-d-airbus.html

Infos:
http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/H160_204.html
http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/Video_218.html
https://www.youtube.com/user/EurocopterEADS/videos
https://www.youtube.com/watch?v=sLhnGm37kYY
http://www.air-cosmos.com/mot-cle/x4
http://www.usinenouvelle.com/editorial/avec-le-h160-airbus-helicopters-fait-sa-revolution-technologique.N317348
http://www.journal-aviation.com/actualites/28741-commandes-et-livraisons-en-recul-pour-airbus-helicopters-avec-interview-video-de-guillaume-faury