Brevet d'Initiation Aéronautique

Photo réalisée lors de la fête de la science. Jonathan-club, Cerny 2015.

Afin de compléter l'offre de préparation au CAEA proposée par les principaux sites académiques ou particuliers, voici quelques liens qui facilitent la compréhension du cours. Ces liens sont issus d'articles plus complets que vous pouvez retrouver sur ce blog (catégorie Cours module 2).

Document de travail

BIA_2016_module_2_Aerodynamique_et_principes_du_vol.pdf

Il y aura régulièrement des mises à jour afin de proposer davantage d'aide à la formation.

Pour informations, certaines vidéos sont proposées par des sources anglo-saxonnes.

Les candidats au BIA pourront travailler en parallèle l'option facultative...

Afin de réviser le module 2, voici un recueil de l'ensemble des questions parues au BIA depuis 1998...

M2_BIA_Aerodynamique_et_mecanique_de_vol_light_1998_2015.pdf

Source:

http://eduscol.education.fr/sti/bia

Source Boeing

http://www.boeing.com/

Le forum "Crash aérien" revient sur l'appellation des aéronefs du constructeur US, Boeing.

"Après la WW2, la société Boeing s'est restructurée et chaque département s'est vu attribuer un code à trois chiffres....en fonction de leurs activités. Les avions ont reçu les codes 300 et 400, les moteurs avec le code 500, les roquettes et missiles avec le 600 et, les avions à réactions de transport, le 700. Par la suite, les responsables du marketing ont alors choisi de doubler le chiffre de part et d'autre d'un numéro indiquant la position de l'avion dans la chronologie de la production."

Source:

http://www.crash-aerien.news/forum/post509831.html#p509831

Liste des différents appareils Boeing

707/720
717/MD-95
727
737
747
757
767
777
787

Infos:

http://www.boeing.com/history/products/index.page

Et pour Airbus?

http://www.crash-aerien.news/forum/pourquoi-3-pour-airbus-et-7-pour-boeing-t12139.html

Merci aux auteurs pour cet éclairage de l'histoire de l'aviation.

Le site national des instructeurs publie sur son site des documents d'aide à la compréhension des nouvelles mesures liées aux règles de l'air.

http://www.anpifrance.eu/les-docs-en-libre-service/

Textes généraux

Site du gouvernement

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Modification-des-regles-de-l-air.html

https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/8/18/DEVA1619476A/jo/texte/fr

Source ANPI

Emport du carburant

Calcul du carburant total nécessaire (tenir compte du vent)

Etape (roulage, vol arrivée) + marge d'attente en vol + dégagement + réserve.

Réserve

VFR de jour

Vol local en vue de l'aérodrome. Réserve finale à avoir après l'atterrissage: 10 minutes.

Vol hors vue de l'aérodrome. Réserve finale de 30 minutes.

VFR de nuit

Tout vol, réserve finale de 45 minutes.

Infos:

http://www.anpifrance.eu/wp-content/uploads/2016/06/Manuel-NCO-Carburant-V1-BIS.pdf

Source ANPI

Règles à plusieurs passagers, co-avionnage...

Infos:

http://www.anpifrance.eu/wp-content/uploads/2016/10/VOLER-A-PLUSIEURS.pdf

http://www.air-journal.fr/forums/sujet/coavionnage-la-dgac-fixe-des-regles-severes

Source ANPI

Utilisation d'un masque à oxygène et survol de l'eau

Infos:

http://www.anpifrance.eu/wp-content/uploads/2016/08/NCO-VERSION-AOUT-2016-P2.pdf

Source ANPI

Règle de vol sous la barre des 3000 pieds

Si vitesse supérieur à 140 kt, la visibilité doit être de 5 km

Si la vitesse est inférieure à 140 kt, la visibilité doit être de 1500 m

Vous trouverez également les informations sur les règles de vol VFR de nuit, idem pour l'IFR ainsi que l'équipement et le matériel à avoir dans les aéronefs.

http://www.anpifrance.eu/les-docs-en-libre-service/

Source:

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/multimedia/scalemodel/

Après le départ de l'expédition 49 en octobre dernier, c'est au tour d'une nouvelle équipe d'ingénieurs, de rejoindre la station internationale.

Expedition 49 Departs from the ISS 

https://www.youtube.com/watch?v=i8KfDyHtm44

Source:

http://www.air-cosmos.com/premier-lancement-reussi-depuis-vostochny-71087

Expedition 50-51 Crew Prepares for Launch in Kazakhstan

https://www.youtube.com/watch?v=FrkDAk3H96k

Source:

https://blogs.nasa.gov/spacestation/2016/11/14/soyuz-rocket-rolls-out-for-thursday-crew-launch/

L'équipage s'est élancé de Baïkonour (Kazakhstan)   en direction de la station orbitale. Ce site sera prochainement remplacé par le nouveau site de lancement de Vostochny (Russie).

http://www.air-cosmos.com/baikonour-le-cosmodrome-en-sursis-85369

http://www.air-cosmos.com/premier-lancement-reussi-depuis-vostochny-71087

http://www.francetvinfo.fr/sciences/espace/thomas-pesquet/fusee-soyouz-a-baikonour-de-gagarine-a-pesquet-rien-n-a-vraiment-change_1921879.html

Expedition 50-51 Launches to International Space Station

https://www.youtube.com/watch?v=7zmuuTiOQeY

Source:

https://cnes.fr/fr/web/CNES-fr/8471-gp-soyouz-prend-ses-marques-en-guyane.php

Mise en place du lanceur Soyouz

Caractéristiques: 

Hauteur: 46m; Poids: 305 tonnes, dont 275 tonnes de carburant. Charge utile: 1.8 tonne.

Infographie

http://www.space.com/14456-russia-soyuz-space-capsule-infographic.html

Expedition 50 Rocket Comes Together

https://www.youtube.com/watch?v=j0wdRieUQ7g

En direct avec Thomas Pesquet - Episode 4

https://www.youtube.com/watch?v=jpII8daQrkM

The Soyuz launch sequence explained

https://www.youtube.com/watch?v=AVvgpKt5uCA

Pourquoi seuls les vaisseaux Soyouz emmènent-ils des hommes sur l’ISS ?   

https://www.youtube.com/watch?v=aPkRx1A9wEo

D'une durée de 6 mois, le séjour de Thomas Pesquet va permettre à l'ESA de faire de nouvelles expériences en apesanteur.

https://proxima.cnes.fr/fr/media/prxinfographie-experiences-cnesjpg

http://cache.media.enseignementsup-recherche.gouv.fr/file/espace/98/8/Liste_experimentations_v9_(2)_496988.pdf

Hormis des expériences à bord, les ingénieurs réparent, remplacent ou apportent de nouvelles modifications à l'ISS.

https://proxima.cnes.fr/

https://proxima.cnes.fr/fr/proxima/son-programme-bord/des-experiences-selectionnees

Depuis les premiers lancements à la fin des années 1990, la station ne cesse de se développer. 

http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/Building_the_International_Space_Station3

International Space Station Assembly

https://www.youtube.com/watch?v=yRqUPjl3tTQ

Station Assembly Animation

https://www.youtube.com/watch?v=vgfWH3g9kpY

Si vous souhaitez suivre l'ISS en direct, connaitre sa position, cliquez sur le lien suivant pour avoir les informations souhaitées:

http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/Where_is_the_International_Space_Station

Durée pour rejoindre la station

Deux journées, soit 34 orbites à réaliser.

Une autre procédure limite la durée à 6 heures, mais une précédente mission a dû se rabattre sur la procédure classique de 48 heures.

https://reves-d-espace.com/2016/03/19/a-nouveau-6-dans-liss-avec-larrivee-de-soyouz-tma-20m/

http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-iss-nest-plus-qua-6-heures-vol-prochain-soyouz-45073/

http://www.challenges.fr/afp/iss-un-probleme-technique-empeche-l-arrimage-de-soyouz-reporte-a-vendredi_161983

Pourquoi 50 heures entre le décollage de Soyouz et l’amarrage à l’ISS ?

https://www.youtube.com/watch?v=DLfMppE16NE

Pour ceux qui souhaitent débattre sur le forum ou comprendre cette durée de transfert:

http://forums.futura-sciences.com/astronautique/300343-duree-trajet-terre-iss.html

Les spationautes (Français)

Thomas Pesquet est le 10ème français à rejoindre le clan très fermé des spationautes.

http://thomaspesquet.esa.int/

Biographie

https://www.youtube.com/watch?v=cTzPr6lTYgg

Thomas Pesquet : Confidences d'un envoyé très spatial - L'Esprit Sorcier

https://www.youtube.com/watch?v=dKgkmF6aS3U

Pris lors du salon du Bourget, un cliché rarissime représentant la totalité des spationautes.

Source:

https://reves-d-espace.com/2015/08/21/photo-du-jour-les-10-spationautes-francais-ensemble/

https://www.thinglink.com/scene/690884735194365952

Sur le lien suivant, vous pourrez découvrir les personnes ayant participé au programme ISS.

https://www.nasa.gov/feature/visitors-to-the-station-by-country

225 personnes, 18 nations.

USA 142

Russie 46

Japon 8

Canada 7

Italie 5

France 3

...

Médias ISS

Il y a quelques semaines la NASA a publié une vidéo qui permet de visiter l'intérieur de la station.

La résolution est en 4K, les images sont magnifiques et permettent de mieux comprendre le cadre de travail...

Space Station Fisheye Fly-Through 4K (Ultra HD)

https://www.youtube.com/watch?v=DhmdyQdu96M

16 Gif de la NASA

https://www.nasa.gov/feature/16-years-of-station-told-in-16-gifs

Source helico-fascination

La chaîne RMC Découverte propose actuellement un documentaire sur l'histoire des hélicoptères Français. Le reportage revient sur l'histoire exceptionnelle du constructeur Airbus Helicopters, depuis l'Alouette 1 au dernier aéronef H160.

http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/332-se-3120-alouette-1.html

https://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/H160_204.html

Les auteurs mettent en avant une aventure passionnante, mais surtout celle d'un homme d'exception, René Mouille, ingénieur aéronautique qui a révolutionné les technologies courantes: remplacement du moteur à piston par celui à turbine, simplification du rotor, fenestron,... 

http://www.helico-fascination.com/recits/daniel-liron/272-rene-mouille-du-genie-a-l-excellence.html?id_document=4804

Des pionniers au H160

1907 Paul Cornu, Helix Ptéron, bi-rotor (sustentation seulement), mécanicien en bicyclette (concours du km fermé. Cf Bréguet et son Gyroplane 1)

1939 Igor Sikorsky   (Américain d'origine Russe, invente la formule usuelle, rotor et anticouple).

http://www.lockheedmartin.com/us/100years.html

L'expérience des Allemands durant la seconde guerre mondiale n'est pas abordée, seule l'apparition d'aéronefs Américains du constructeur Bell est citée.

http://www.bellhelicopter.com/company/history

Pour rappel, à la fin de la WW2, bon nombre d'ingénieurs de tout ordre ont été utilisés par les vainqueurs dans les différents programmes de pointe, tel Von Braun pour le spatial.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Achgelis_Fa_223_Drachen

1953 Djinn, biplace, moteur à piston. SNCASO (société des constructions aéronautiques du sud ouest). Innovation, système de propulsion en bout de pales (éjection d'air comprimé).

1955 René Mouille chargé du programme invente l'Alouette 1, puis l'Alouette 2, 1er appareil à utiliser le moteur à turbine. Essai à Buc (IDF).

A partir de cette date, René Mouille accumule les succès commerciaux qui vont s'enchaîner au fil des décennies: Alouette 3, Puma, Super Frelon, Dauphin et H160...

https://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/Early-history_156.html

Infos générales 

Histoire des hélicoptères

http://www.eurosae.com/pages/comaero/Les_Helicopteres.pdf

http://www.avionslegendaires.net/dossier/recits/helicopteristes-allemands-francais-dapres-guerre-a-airbus-helicopters/

Dossier complet de l'Académie de Montpellier.

http://www.ac-montpellier.fr/cid100313/aeronautique-et-physique-de-l-avion-a-l-helicoptere.html

Autres

http://www.helico.org/spip.php?rubrique28

Vidéos

Grands principes et histoire du vol Hélicoptère - Jean-Pierre Celton, ENAC

https://www.youtube.com/watch?v=xZSNZSUmoEE

Les guerriers du ciel, Hélicoptères de l'armee de l air - Documentaire français

https://www.youtube.com/watch?v=mz-4iodqSX0

How It Works Helicopter Blades

https://www.youtube.com/watch?v=rJb1EZtnzFk