Une journée à Episy, centre de vol à voile.
Par e-pilot le 01 juillet 2013, 23:13 - Planning 2012 2013 - Lien permanent
Arrivés premiers de la promotion 2013 du BIA, les deux lauréats ont gagné un vol en planeur au centre d'Episy, 77.
Rendez-vous leur a été donné le Dimanche 30 Juin, journée qui s'est révélée idéale pour une première.
Pilotés par leur enseignant, Mr Millan, instructeur de vol à voile, ils ont découvert le magnifique panorama de la vallée du Loing.
Quelques photos pour résumer cette journée.
Après avoir bataillé sous les thermiques, retour sur la terre ferme...
Un vol maitrisé de A à Z...
Pas le temps de se reposer, il faut repositionner le planeur, pour le remorquer jusqu'au départ de la piste 24.
CVVFR, Episy.
Un des deux appareils de remorquage.
Quelques instructions avant de prendre l'air.
Le planeur en prise de vitesse.
Le planeur s'élève avant l'avion, puis les deux s'envolent vers la zone de largage.
Montée vers le point de séparation.
Encore quelques mètres avant de se libérer.
Après 50 minutes de vol, retour sur terre.
Arrivée tous volets sortis.
La satisfaction du vécu.
Mr Millan, instructeur et ses deux apprentis pilotes...
Retour vers le point de départ.
Une fois le planeur soigneusement nettoyé, des couches de protection sont appliquées avant de le réintégrer dans le hangar.
Informations:
http://cvvfr77.free.fr/
Tarifs_CVVFR_2012.pdf
Rendez-vous leur a été donné le Dimanche 30 Juin, journée qui s'est révélée idéale pour une première.
Pilotés par leur enseignant, Mr Millan, instructeur de vol à voile, ils ont découvert le magnifique panorama de la vallée du Loing.
Quelques photos pour résumer cette journée.
Après avoir bataillé sous les thermiques, retour sur la terre ferme...
Un vol maitrisé de A à Z...
Pas le temps de se reposer, il faut repositionner le planeur, pour le remorquer jusqu'au départ de la piste 24.
CVVFR, Episy.
Un des deux appareils de remorquage.
Quelques instructions avant de prendre l'air.
Le planeur en prise de vitesse.
Le planeur s'élève avant l'avion, puis les deux s'envolent vers la zone de largage.
Montée vers le point de séparation.
Encore quelques mètres avant de se libérer.
Après 50 minutes de vol, retour sur terre.
Arrivée tous volets sortis.
La satisfaction du vécu.
Mr Millan, instructeur et ses deux apprentis pilotes...
Retour vers le point de départ.
Une fois le planeur soigneusement nettoyé, des couches de protection sont appliquées avant de le réintégrer dans le hangar.
Informations:
http://cvvfr77.free.fr/
Tarifs_CVVFR_2012.pdf