Brevet d'Initiation Aéronautique

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07 février 2013

Parution des informations 2013 du BIA dans le BO du 07 02 13


Vient de paraitre ce jour, les informations pour l'inscription à la session du BIA 2013.
Les inscriptions sont ouvertes à partir du 04 Février 2013, la clôture est fixé au 23 Mars 2013.
L'examen est programmé le Mercredi 22 Mai à 14h30.

Ci-dessous, le contenu du B.O.

http://www.education.gouv.fr/pid25535/bulletin_officiel.html?cid_bo=66939

Brevet d'initiation aéronautique et certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique

Session annuelle des examens aéronautiques

NOR : MENE1302671N
note de service n° 2013-011 du 29-1-2013
MEN - DGESCO B3-4


Texte adressé aux rectrices et recteurs d’académie ; au directeur du service interacadémique des examens et concours d'Ile-de-France

Conformément aux arrêtés du 4 novembre 1999 (B.O. n° 40 du 11 novembre 1999) relatifs au brevet d'initiation aéronautique (BIA) et au certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique (CAEA), une session d'examen est organisée le mercredi 22 mai 2013 à 14 heures 30 sur la base de sujets nationaux.

L'ouverture des inscriptions est fixée au 4 février 2013, la clôture au 23 mars 2013.

Le seul matériel autorisé pour les deux examens est une calculette non programmable et non graphique.

Les épreuves obligatoires s'effectuent sous forme de QCM (Questions à choix multiples). Sur la grille de réponses, le candidat ne doit remplir qu'une seule case par question.


1 - Le brevet d'initiation aéronautique (BIA)

Durée totale des 5 épreuves obligatoires: 2 heures 30

Le BIA est ouvert aux candidats âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présentent à l'examen.

Épreuves obligatoires

Nombre de questions à un point

1. Aérodynamique et mécanique du vol

20

2. Connaissance des aéronefs

20

3. Météorologie

20

4. Navigation, sécurité des vols

20

5. Histoire de l'aéronautique et de l'espace

20

6. Épreuve facultative définie par le responsable du Ciras (durée : 30 minutes)


Les cinq épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20 : leur total est sur 100 points. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 50 points. Seuls les points supérieurs à la moyenne, obtenus à l'épreuve facultative, sont pris en compte. La note « 0 » est éliminatoire pour toutes les épreuves obligatoires.


2 - Le certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique (CAEA)

Durée totale des épreuves : 3 heures

 

Épreuves

Nombre de question à un point

1. Aérodynamique et mécanique du vol

20

2. Connaissance des aéronefs

20

3. Météorologie

20

4. Navigation, sécurité des vols

20

5. Histoire de l'aéronautique et de l'espace

20

6. Épreuve facultative définie par le responsable du Ciras

 

Les cinq épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20 : leur total est sur 100 points. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 50 points. Seuls les points supérieurs à la moyenne, obtenus à l'épreuve facultative, sont pris en compte. Les notes égales ou inférieures à 6 sont éliminatoires pour toutes les épreuves obligatoires.

 
3 - Modalités d'organisation des examens

Le service interacadémique des examens et concours (Siec, 7, rue Ernest-Renan, 94749 Arcueil cedex) adresse les sujets aux services académiques qui en font la demande auprès de Michel Duval (michel.duval@siec.education.fr, téléphone 01 49 12 33 28, télécopie 01 49 12 10 81).

Les services du rectorat se chargent de la reproduction des sujets autant que de besoin.
Les grilles de correction et les principes de notation sont adressés aux responsables Ciras des jurys d'examens et les sujets sont confiés aux chefs des centres d'examens concernés.

Les recteurs d'académie, présidents des Ciras, constituent les jurys, organisent le déroulement des épreuves et assurent la délivrance des diplômes. Ils adressent, dès qu'ils en ont connaissance, le bilan détaillé (inscrits, présents, reçus) à la direction générale de l'enseignement scolaire (mission du pilotage des examens, DGESCO-MPE, 110, rue de Grenelle, 75357 Paris 07 SP).

 

Pour le ministre de l'éducation nationale
et par délégation,
Le directeur général de l'enseignement scolaire,
Jean-Paul Delahaye


31 janvier 2013

Guide orientation formations et métiers aéro

Deux hors-séries sont actuellement disponibles en librairie. Ils donnent un complément d'informations sur les filières aéronautiques.

Infos:

http://www.museeairespace.fr/salon-formations-metiers-aeronautiques/


Salon des formations et des métiers de l'aérien. Bourget, 2013.

Ouverture du salon des métiers et des formations aéronautiques les 1, 2 et 3 Février au Bourget. Musée Air Espace.
Riche d'une multitude de métiers, navigants ou non, l'aéronautique recrute régulièrement du personnel.

Renseignements:

http://www.salondesformationsaero.fr/

http://www.airemploi.org/
http://www.coupe-vz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=20


Sortie Lycée professionnel de Cerny

Mercredi 30 Janvier, la formation BIA du Lycée Doisneau, a pris temporairement ses quartiers dans l'annexe du Lycée professionnel de Cerny, pour assister à un cours intitulé: "connaissances des aéronefs". 

Située dans l'aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais, le hangar regroupe différents aéronefs ainsi que de nombreuses parties d'appareils regroupées en différents ateliers pédagogiques.

Afin de rendre plus compréhensif les séances précédentes, les élèves ont découvert l'univers réel d'un atelier de maintenance aéronautique. D'un naturel assez curieux, le groupe a mis en application les cours théoriques acquis depuis quelques semaines. Passionnés par l'environnement des aéronefs et des ateliers de motorisation, ils ont ainsi mesurés le quotidien des techniciens.

Le cours avait pour but de découvrir les différentes technologies utilisées dans un appareil. En premier lieu pour approfondir leurs connaissances en vue de réussir leur examen du BIA, mais également pour les conforter dans leur envie de travailler dans ce secteur d'activité.

De sensibilités différentes et attirés par les métiers de navigants ou de techniciens, les élèves ont profité de cette sortie pour avoir un premier élément de réponse quant à leur future profession.

La proximité du salon des métiers et formations les 1, 2 et 3 février 2013 au Bourget, devrait leur apporter un autre éclairage.

Contacts

http://www.lyc-denis-cerny.ac-versailles.fr/

http://www.museeairespace.fr/salon-formations-metiers-aeronautiques/


27 janvier 2013

Sortie Faculté d'Evry. Cours de mécanique du vol sur simulateur. 2ème groupe de travail.

Invités par le responsable de la division aéronautique de la Faculté d'Evry, Mr Gérard Porcher, les élèves du Lycée Doisneau de Corbeil-Essonnes, ont participé Samedi 26 Janvier à un cours sur simulateur.

Utilisant les ressources de la faculté d'Evry, le groupe préparant le BIA, a pu mettre en pratique les cours d'aérodynamique du premier module de leur formation.

Satisfaits de cette première expérience, les élèves souhaitent désormais passer à l'étape suivante, le vol d'initiation...


La Faculté d'Evry, propose différentes formations pour travailler dans le domaine de l'aéronautique.

Contacts:

http://pelvoux.iup.univ-evry.fr:8080/


25 janvier 2013

Présentation du Brevet d'Initiation Aéronautique.

Formation BIA


Lycée Robert Doisneau de Corbeil-Essonnes


Depuis le début du mois de Décembre, un groupe d'élèves du Lycée participe le Mercredi après-midi, à des cours de préparation au Brevet d'Initiation Aéronautique.
La formation comprend 50 heures de cours théoriques, des sorties pédagogiques et un vol d'initiation.

Le profil des candidats est large, mais il s'agit en particulier d'élèves désireux de travailler dans le secteur aéronautique, en tant que personnels navigants ou non.
En effet, ce secteur offre une multitude de métiers divers et variés. Un site de référence vous donnera toutes les informations utiles et nécessaires:
http://www.airemploi.org/

N'hésitez pas à prendre contact auprès du Lycée Doisneau, du modérateur de ce blog (colonne de droite, "contactez-moi"), ou du responsable du CIRAS de Versailles, Mr Pascal bret: pascal.bret@yahoo.fr.


Le BIA

Le Brevet d’Initiation Aéronautique (B.I.A.) se situe à la croisée des chemins entre l’enseignement initial et le monde de l’aéronautique et de l’espace.
Ce diplôme fournit des éléments objectifs pour la définition d’un projet d’orientation personnalisé. Il remporte un succès toujours croissant tant par ses aspects intrinsèques, que par les perspectives professionnelles qu’il propose aux élèves (sensibilisation aux métiers civils et militaires liés à l’aéronautique).
Après l’obtention du B.I.A., de nombreux jeunes s’orientent vers une carrière aéronautique ou une spécialité sportive. Ce brevet d’initiation apparaît comme étant un « aiguilleur » des vocations.

De ce fait, le B.I.A. s’inscrit, d’une part, dans la politique du ministère de l’Éducation nationale pour orienter les jeunes vers des études scientifiques et techniques et, d’autre part, dans une démarche péri-éducative.
Le B.I.A. se situe, dans une logique de complémentarité avec le dispositif « École ouverte » et dans le cadre du développement de l’éducation prioritaire.

Concrètement l’enseignement pédagogique du B.I.A. repose sur l’acquisition de notions théoriques de mathématiques, de physique, de technologie, de météorologie, de cartographie, de navigation et aussi d’histoire des hommes et des techniques, en relation directe avec l’aéronautique.
La préparation au B.I.A. comporte également, des activités pratiques expérimentales (vols), scientifiques, technologiques ou sportives.

Les cours sont dispensés par un professeur impérativement titulaire du certificat d’aptitude à l’enseignement aéronautique (C.A.E.A.).
La coordination de l’enseignement est assurée par le comité d’initiation et de recherches aéronautiques et spatiales (CIRAS). Le délégué de ce comité assure l’interface entre les dix sept centres de formation de l’académie et le Rectorat de Versailles.

La possession du diplôme constitue une garantie de la motivation du jeune tant dans ses démarches auprès des secteurs économiques et professionnels du domaine aéronautique que dans ses demandes d’aides ou de bourses auprès des fédérations sportives.

Le B.I.A. s’adresse à tout candidat âgé de 13 ans au moins à la date de l’examen et, en particulier, à des élèves de troisième et de lycée.
Le programme et les sujets d’examens sont définit par la COMIXA (commission mixte aéronautique). Les épreuves, organisées sous la responsabilité du CIRAS, se déroulent généralement à la mi-mai.

  

L'examen du BIA

L'examen, organisé par les académies, se déroule chaque année vers la mi-mai. Il prend la forme d'un QCM de 100 questions qui portent sur cinq thèmes (20 points par thème) :

  • Connaissance des aéronefs.
  • Aérodynamique et mécanique du vol.
  • Météorologie.
  • Règlementation, navigation et sécurité des vols.
  • Histoire de l'aéronautique et de l'espace.

De plus, une épreuve facultative (durée 30 minutes) de 20 points sur l'aéromodélisme, le vol libre ou l'ULM est proposée.


Bénéfices de l'examen

  • Une connaissance en aéronautique qui se limite à peu près au quart des connaissances requises pour le brevet de pilote privé (PPL) ainsi que pour le brevet de pilote de planeur (BPP, vol à voile).
  • Une expérience pratique grâce aux différentes activités pratiquées dans le cadre de la formation au cours de l'année.
  • Une bourse.

 

On compte 80% d’admis en moyenne.

Infos complémentaires:

http://www.coupe-vz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=26&Itemid=39

Document d'information pour le chef d'établissement ou l'enseignant:

Memento_2008_Versailles.pdf

http://www.aeronautique.ac-versailles.fr/spip.php?rubrique7


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