Brevet d'Initiation Aéronautique

Baptisé Vendredi 04 Juillet par la Reine d'Angleterre, le premier bâtiment de nouvelle génération permet à cette nation de renouer avec sa puissance maritime vieille de 400 ans.
Le dernier porte-aéronefs, le HMS Illustrious ne pouvant accueillir que des hélicoptères, devrait cesser toute activité fin 2014.
Voté à la fin des années 1990 avant la crise financière et les restrictions budgétaires, la coque du navire va recevoir progressivement ses aménagements intérieurs.
L'opposition dénonce son coût faramineux et le bien-fondé de cet investissement car le terrorisme a remplacé le conflit conventionnel.
Quant au second porte-avions Prince of Wales, vu le coût d'exploitation, il pourrait être mis en réserve ou vendu contre l'avis de l'état-major qui plaide pour des navires jumeaux.
Les premiers essais se feront en 2017 pour une utilisation en 2020 sans les F35 en raison de nombreux retards.

Quelques chiffres du programme
65000 tonnes,
280 m de long, 70 m de large et 56 m de haut,
1600 marins.
Coût 7.8 milliards d'euros (3 fois plus que le budget initial)
  
Infos, source:
http://www.lefigaro.fr/international/2014/07/04/01003-20140704ARTFIG00267-la-royal-navy-retrouve-ses-ailes.php

Les deux futurs porte-avions
HMS Queen Elizabeth et HMS Prince of Wales
  
Infos, source:
http://www.queenelizabethcruises.net/hms-queen-elizabeth-aircraft-carrier/

Armement embarqué
  
Infos, source:
http://www.queenelizabethcruises.net/hms-queen-elizabeth-aircraft-carrier/

Vidéos:
Overview Part1
http://www.youtube.com/watch?v=E5ncdYKzB9Y
Overview Part2
http://www.youtube.com/watch?v=Sih8hUV3Y28
Amazing facts
http://www.youtube.com/watch?v=pSJx0bQQi6Q
Time-lapse
http://www.youtube.com/watch?v=1UBEHYNTglM

"En 2014, l’Armée de l’Air célébrera ses 100 ans de faits aériens,  un siècle d’histoire qui aura vu l’essor considérable de l’aviation militaire qui se révèle aujourd’hui, par la variété de ses modes d’action, un acteur incontournable pour protéger notre pays, dissuader un ennemi ou intervenir en cas de crise, comme le prouve son engagement dans les crises récentes en Libye ou au Mali."

1914

Naissance de l’aviation militaire:

1^re  victoire aérienne

1^re mission de reconnaissance aérienne

1^re mission de bombardement

1^re mission aérienne spéciale

                      

Crédit Armée de l'Air
http://www.80ans-armeedelair.fr/100-ans-de-la-1ere-victoire-aerienne

1914-1934

De la Première Guerre mondiale à la naissance de l’Armée de l’Air

1939-1945

La Seconde Guerre mondiale et la participation de l’Armée de l’Air à la victoire sur l’Allemagne nazie

1948-1949

La modernisation des équipements de l’Armée de l’Air et l’intégration à l’organisation du traité de l’Atlantique nord

1946-1962

La participation de l’Armée de l’Air aux guerres de décolonisation (Indochine, Algérie)

1961

Création du commandement air des forces de défense aérienne (CAFDA)

1964

Création des forces aériennes stratégiques et 1^re prise d’alerte de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire

1965-1989

Affirmation des forces aériennes comme une composante centrale des missions extérieures, notamment en Afrique

1990-1999

La participation de l’Armée de l’Air à l’intervention inter alliés dans le Golfe (opération «tempête du désert»).

L’engagement de l’Armée de l’Air en Bosnie et au Kosovo

   
Crédit Armée de l'Air

2001 à nos jours

L’Armée de l’Air en première ligne des théâtres d’opérations extérieures (Afghanistan, Mali, Libye).

Transformation de l’Armée de l’Air

  

Crédits Armée de l'Air

Infos, contacts:
http://www.80ans-armeedelair.fr/
http://www.80ans-armeedelair.fr/wp-content/uploads/2014/03/depliant_evenements_2014.pdf

L'Armée de l'Air de nos jours
  
Source
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/livre-blanc-2013-le-chef-d-etat-major-de-l-armee-de-l-air-s-exprime

        
Crédits Dassault Aviation
http://www.dassault-aviation.com/fr/

"Le 20 mars 2014, Dassault Aviation a organisé un vol en patrouille du nEUROn avec un Rafale et un Falcon 7X. C'est la première fois au monde qu'un drone de combat effectue un vol en formation avec d'autres appareils, en l'occurrence un avion d'affaires et un avion de combat. L'ensemble de l'opération a duré 1 h 50 mn et a emmené la patrouille au-dessus de la Méditerranée sur plusieurs centaines de kilomètres.

Pour Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation : « Cet événement illustre notre maîtrise des technologies les plus avancées. Nos compétences dans les domaines civils et militaires s'enrichissent mutuellement pour concevoir et produire des avions d'exception au service des armées et des utilisateurs de Falcon. »

Un tel vol est très complexe à organiser : pour chacune des figures à enchaîner, il faut que se retrouvent dans un même espace de travail, au même moment, des aéronefs venant de points d'attente distincts et affichant des performances de vol différentes.

Faire évoluer un avion sans pilote à bord avec quatre autres avions pilotés (Rafale, Falcon 7X et deux avions de prises de vues) constituait un défi supplémentaire. Il a fallu se prémunir des risques d'interférences, comme les turbulences aérodynamiques des appareils entre eux, et des risques de perturbation dans les communications entre le nEUROn et sa station de contrôle au sol."

  

Crédits: Dassault Aviation

Source:
https://www.youtube.com/user/TBcanal
http://tv.dassault-aviation.com/fr.html

Vidéo du vol:
https://www.youtube.com/watch?v=MuoVNtQ2Jcw

Le making-of. Air et Cosmos:
https://www.youtube.com/watch?v=ZrUOtjIeUf0

L'avion de la Malaysia Airlines rappelle la disparition d'autres appareils depuis 1948.




Infos, contacts:
http://www.bloomberg.com/infographics/2014-03-13/vanishing-planes-mapped-since-1948.html

Carte interactive de disparitions d'avions:
http://www.leparisien.fr/faits-divers/chronologie-interactive-les-grandes-disparitions-mysterieuses-de-l-aviation-15-03-2014-3676435.php

Communication avion:
http://www.francetvinfo.fr/monde/asie/boeing-disparu/video-radars-ondes-transpondeur-comment-reperer-un-avion-en-vol_551815.html
http://www.sciencesetavenir.fr/decryptage/20140317.OBS0070/boeing-777-comment-un-pilote-peut-rompre-tout-contact-avec-le-sol.html

Mise à jour du 24 03 14.
Infos, source La Tribune.
Comment les enquêteurs ont conclu au crash...
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20140324trib000821698/mh370-comment-les-enqueteurs-ont-conclu-au-crash-du-boeing-de-malaysia-airlines-dans-l-ocean.html


Source Les Echos.

Disparition sans aucune trace
Explication par les maths
http://www.huffingtonpost.fr/2015/06/18/avion-malaysia-airlines-disparu-vol-mh370-370-mh_n_7610364.html